KATO カトー
10-1880 Nゲージ 完成品 夜行鈍行「からまつ」 9両セット [鉄道模型]

KATO カトー 10-1880 Nゲージ 完成品 夜行鈍行「からまつ」 9両セット の 商品概要

• ■昭和53年（1978）頃の釧路客貨車区所属車（スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車）を製品化
  ■マニ36形（オハ35改造車）を新規作成。
  ■スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い姿で新規作成
  ■オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成
  ■車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け
  ■スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属
  ■スハフ44、マニ36はテールライト点灯（消灯スイッチ付）
  ■車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済
  ■オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現

• 付属品

  交換用ナックルカプラー･カプラーアダプター（スハフ44･マニ36用）、行先サボシール、消灯スイッチ用ドライバー

• 車両説明

  「からまつ」号は小樽～釧路間の428.7kmを函館本線・根室本線経由で結んだ夜行普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「からまつ」の愛称が与えられました。
  昭和55年（1980）のダイヤ改正で廃止となり、夜行鈍行列車の中では一番早く名称が消滅した列車となりました。

KATO カトー 10-1880 Nゲージ 完成品 夜行鈍行「からまつ」 9両セット の商品スペック