アイドロン
EM175 [1/43 ランボルギーニ レベントン ロードスター フランクフルト・ショー 2009]

アイドロン EM175 の 商品概要

• ランボルギーニのレベントン・ロードスターを再現

  本製品は2009年のフランクフルト・ショーでワールドプレミアが行われたランボルギーニのレベントン・ロードスターを再現したモデルです。尚、本製品は200台の限定生産モデルとなります。2007年に登場したレベントンのオープンモデルとして2009年のフランクフルト・ショーでワールドプレミアが行われたレベントン・ロードスター。当初はクーペボディのレベントンと同様に20台の限定生産モデルとして計画されましたが、最終的に15台がデリバリーされたと言われる希少車です。
  本製品では近年のランボルギーニ・デザイン方程式に沿ったアグレッシブなデザインのレベントン・ロードスターを実車イメージを損なう事なく1/43スケールでモデル化。基本ボディフォルムはクーペ仕様のレベントンと共通ですが、ルーフが排除されたことで新デザインとなったリアのバルクヘッド以降のボディ上部形状と、直接見る事が出来る室内ディテール再現がハイライトとなるモデルです。エクステリア同様、正にスパルタンなレベントンの室内を満喫して頂けるモデルです。クリアパーツ越しに見えるエンジンルーム内には、オープンボディ化に伴い追加された補強用サブフレームも新たに再現しております。また、ボディカラーは実車同様に艶消しのシルバー塗装とし、実車の持つ独特な存在感を1/43スケールに凝縮しました。尚、本製品にはリアル・カーボンを奢った飾り台を採用し、200台の限定販売モデルとなります。クリアケース付属。

• ベース車両をムルシエラゴLP640-4SVに変更

  クーペボディのレベントンと同じくムルシエラゴをベースとしておりますが、クーペボディのレベントンがムルシエラゴLP640をベースにしていたのに対しレベントン・ロードスターではベース車両をムルシエラゴLP640-4SVに変更。ムルシエラゴLP640-4SVと同じ6.5リッターのV12エンジンは最大出力670ps/8000rpm、最大トルク67.3kgm/6000rpmと、クーペボディのレベントンに対し20psのパワーアップを達成しました。戦闘機トーネードのイメージを盛り込んだアグレッシブなボディデザインはそのままにオープン化されたボディは、現代のランボルギーニ流デザインで纏められ、ボディカラーにはレベントン・ロードスター専用色として、レベントン・グレーと名付けられた半艶消しのシルバーが採用されました。
  ボディは各部の補強が行われたものの、車重はクーペボディから25kg増の1690kgに抑えられ、その結果、オープンボディでありながら最高速330km/h、0-100km/加速3.4秒という驚異的な動力性能を発揮するとアナウンスされており、価格は110万ユーロ（当時の為替レートで約1億4600万円）と、全てが桁違いの現代版スーパーカーです。

アイドロン EM175 の商品スペック