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66098 [ニッサン スカイラインR30 前期型]

ABCホビー エイビーシーホビー 66098 の 商品概要

• 走りを追い求める真のGT、6thスカイラインをここに再現

  R30の登場で「スカイライン＝走り」の方程式を再び手にしたスカイライン。そのウェッジの効いた力強いスタイルを最先端技術の3DCADで見事に再現！また、コンピュータグラフィックスによるHD（ハイディフィニション）デカールの繊細な描き込みによって、ボディの魅力をより一層引き立てます。

• 日産・スカイラン6代目 R30 前期型(1981～1983)

  1957年、当時のプリンス自動車が主力車種として「スカイライン」の生産を開始しました。のちにプリンスが日産自動車と合併した以降も車名を引き継ぎ、長期に渡って生産され、現在も製造、販売されています。「ハコスカ」「ケンメリ」「ジャパン」などといった愛称も持ち、現在でも多くのファンが存在します。
  幾度もモデルチェンジが繰り返された中、1981年8月に6代目スカイライン「R30型」が発売され、R30もまたポール・ニューマンを広告キャラクターにしていたことから、通称「ニューマン・スカイライン」の名で親しまれ人気を博しました。またR30の登場で、排ガス規制で沈み気味だった日本のスポーツカー市場は急速に活気付きました。スカイラインR30は今まで伝統であったサーフィンラインのボディを一切捨て、シャープで直線基調のスタイルへと変貌し、人々に衝撃を与えました。ボディバリエーションは4ドアセダン、2ドアハードトップ、5ドアハッチバックの3種類とし、スカイライン史上初のハッチバック採用でした。エンジンは4気筒2種類、6気筒3種類を組み合わせており、大幅な改良が施されていたが基本は先代のものを踏襲していました。
  そしてR30登場からわずか2ヶ月後、DOHC FJ20E型エンジンが搭載された「2000RS」が登場すると、『GT-R』の再来と、多くのファンから喜びの声が上がりました。しかし4バルブ・ヘッドを持ちながらも、4気筒ユニットであったために『GT-R』の名が付くことはなかったものの、その代わりに『RASING SPORTS』の頭文字からくる『RS』という新しい名が、サーキットを彷彿とさせるには十分でした。
  1983年2月には「2000ターボRS」が追加され、歴代スカイラインのどれよりも高出力であったことから「史上最強のスカイライン」と謳われました。ハコスカGT-R以来、10年にも渡ってサーキットから姿を消していたスカイラインでしたが、このモデルの登場により再びその晴れ舞台へと返り咲くことが出来ました。
  その後、1983年8月にマイナーチェンジにより、後期型へ。

ABCホビー エイビーシーホビー 66098 の商品スペック