AR-C TYPE VR S808M [ロッド 2.64m]

販売を終了しました

    • シマノ SHIMANO AR-C TYPE VR S808M [ロッド 2.64m]

AR-C TYPE VR S808M [ロッド 2.64m]
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シマノ SHIMANO
AR-C TYPE VR S808M [ロッド 2.64m]

希望小売価格:¥74,800
販売終了時の価格: ¥57,060(税込)(希望小売価格の23%引き)
メーカー:シマノ
販売開始日: 2014/07/26(販売終了商品)
お取り扱い: のお取り扱い商品です。

販売を終了しました

シマノ SHIMANO AR-C TYPE VR S808M の 商品概要

  • 軽量&コンパクト「EVEN FIT REEL SEAT CI4+」

    軽量カーボン素材・CI4+を採用したコンパクトなリールシートです。シート上面の段差を排除し、グリップ時における手への負担を軽減。
    中央部を凸形状にすることで、優れたグリップ性を確保しました。飛距離、方向性の二面に貢献する最先端のリールシートです。
  • トラブルレス性能を追求「チタンフレームKガイド(オールダブルフット)」

    「AR-C TYPE VR」には糸絡みしにくいダブルフット仕様のKWガイドを、トップガイドを除くすべてに採用。カイギョうキャスティング時の振り感を追求し、適正サイズのガイドを必要最低限の数で配置しています。
  • 自動的に引き手を正位置にロック「キャストコントロールグリップ (マットラバーコーティング仕様)」

    ブランクスと一体構造の楕円形状リアグリップです。軽く握り込むだけで自動的にガイドと正方向になるよう構えることができ、遠投はもちろん、コントロールの正確なキャストが可能です。
    表面には濡れた手でも滑りにくいマットラバーコーティングを施し、必要十分なホールド性能を確保。
    キャスト時におけるロッドのブレや回転を引き手1本でも抑えられるので、リールシートを押し込む力を100%キャストに使うことができます。

    キャスティング性能を妨げないジョイント「AR-Cジョイント」
    脱着時、手の滑りを抑えるノンスリップグルーブと玉口をカーボンクロスで補強した、高強度化とライン放出性能を損なわない設計です。

    初速マックスでルアーを弾き出す 新世代先調子
    細身で高弾性。ルアーを乗せて曲げきった次の瞬間には負荷が弾き出されてしまう。
    初めて「AR-C TYPE VR」を手にしたアングラーは、このロッドの『曲げ感』を掴むのに少々手間取るかもしれない。
    しかし、このアクションこそが「AR-C TYPE VR」に与えられた”進化型新世代先調子”であり、従来比10%アップという爆発的なロングキャストを可能にした新世代弾道理論実現の根幹となる部分なのです。
    キャスト時のルアーは射出軌道のなかで反転し、テールを先にして飛行する。
    一般的なロッドのティップは円軌道を描くため、どうしてもルアーが側面で空気抵抗を受けて射出時の初速を稼げなかった。
    しかし新世代先調子のティップは直線軌道を描く。するとルアーは素早くターンし、姿勢を乱さず、またトップスピードを保ったまま弾き出される。
    それをアングラーにむだなく伝える調子設定にしたのが、進化型先調子「AR-C TYPE VR 」です。
  • AR-C」が 3ピースにこだわる理由。

    「AR-C TYPE VR」に3ピース構造が採用されている理由は、 最も曲がり込むベリーに継ぎ目を設けないということ。
    そして、ティップ、ベリー、バットの役割を明確にし、それぞれを極限まで追求したからです。
    2ピースロッドはベリーの継ぎ目でパワーがスポイルされてしまう。1ピースロッドはベンドのつながりはよいものの、テーパーや肉厚に変化をつけにくい。
    強靱なバット、パワーを蓄積して一気に弾き返すベリー、不要な返りを抑えてラインをストレスなく放出するティップが調和した最先端のルアーキャスティングロッド。 それが「AR-C TYPE VR」です。

    アングラーの入力情報をリニアに反映。直線弾道がもたらすアキュラシーと ワイドなルアー対応幅。
    ルアーに限らず、すべての投擲(とうてき)スポーツにおいて飛距離を司るのは「初速」と「角度」。 最も速度が乗った状態で、最も適切な角度で射出すること。
    これがルアーキャスティングにおいても最重要課題となります。
    進化型新世代先調子が与えられた「AR-C TYPE VR」のティップは、振りの強弱やルアーのウエイトに左右されず、常に直線軌道を描きます。
    そしてスパイラルX&ハイパワーX構造により、ブランクスのネジレは限界まで抑えられています。
    アングラーが入力したパワーどおりに、上下左右どんな弾道でも理想的な速度でルアーを撃ち出すことができ、コントロール精度も高くなっています。
  • 特徴

    ・新世代先調子
    ・スパイラルX
    ・ハイパワーX
    ・クロムイオンコーティング(リールシート部)
    リールシート部に施したチタンコートにも匹敵する軽量&高感度の表面処理です。
    モノクロームのシックな輝きは、最高峰スピニングリール「ステラ」とのコーディネートもバッチリ。
    ・トータルガイドバランス設計
    ・AR-Cジョイント
    ・(クロムイオンコーティング仕様)
    ・可変式バランスウェイト
    グリップエンド内には2分割の可変式バランスウエイトを内蔵。
    ロッドバランスをそれぞれのアングラーに合わせられる為、スウィングバランスの向上に貢献します。
    ・クッション入り専用ロッドケース

シマノ SHIMANO AR-C TYPE VR S808M の商品スペック

その他 ●全長:2.64m
●継数:3
●仕舞寸法:95.0cm
●自重:205g
●先径/元径:1.8/16.2(12.8)mm
()内の元径は後端から200mmの外径を表示
●プラグウェイト:10~35g
●ジグウェイト:MAX45g
●適合ラインPE(号):MAX2
●リールシート位置:386mm
●カーボン含有率:96.1%
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