674850 [タイドマーク ロッキーショア パーガトリー TMRPS111/14PS]

販売を終了しました

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674850 [タイドマーク ロッキーショア パーガトリー TMRPS111/14PS]
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ダイコー DAIKO 大丸工業株式会社
674850 [タイドマーク ロッキーショア パーガトリー TMRPS111/14PS]

ダイコー DAIKO 大丸工業株式会社
販売終了時の価格: ¥95,700(税込)
メーカー:大丸工業株式会社
販売開始日: 2014/08/30(販売終了商品)
お取り扱い: のお取り扱い商品です。

販売を終了しました

ダイコー DAIKO 大丸工業株式会社 674850 の 商品概要

  • 珠玉のショアジギング&プラッキングロッド【TMRPS111/14PS】

    磯からの大型ヒラマサやキハダマグロとの対峙において、ドラグが悲鳴を上げる強烈なランに、
    ロッドを機能させることのできないような過剰な強さや硬さを避け、時流からすると、柔らか目の振り調子となっていますが、タメの効くリフティングパワーを活かしやすいリーチを設けました。
    45~75gをメインに90g前後までのトップウォータープラグに向けたハイパワーブランクの‘プラッギングスペシャルII’。
    キャスタビリティを損なわず、なめらかな操作性を発揮するメリハリの効いたロッドアクションに設定しています。
  • ブランク

    ●計算しつくされた弾性率のカタマリ-高品質、高靱性の国産カーボンプリプレグを採用。
    「ヘビーウェイトのルアーを扱うためのハードロッドは、アングラーへの負担も大きい」そんな概念を覆す、軽量・高強度特性を備える、凡てに新しい高性能ブランク。
    既存モデルと比較して、ブランクそのもののテイストを異にする質感とロッドアクションは、軽快な操作性と、より安定感を伝えるバットセクションをその礎とし、自在にブランクを曲げきることが容易で、ロッドワーク及び、やり取りにおける身体的負担も軽減します。
    ●バットセクション以外は、アンサンドフィニッシュ(無研磨、無塗装)仕上げ。表面硬度が高く、小キズに強い耐久性を示します。
    ●ハイパワーモデルでも信頼のスピゴットフェルール-近年ではペグ(印籠継部の芯材)の重量増からくるバランスを損なうことを嫌ったり、未熟な設計によって、必要以上に頑丈なペグによる強度維持などを余儀なくされているロッドも多く見受けられます。
    本来、設計の自由度の高さなど、メリットも多いフェラライトフェルールで必要十二分な性能を享受できるところ、あえてスピゴットフェルールを採用しているのは、高い設計技術力と、それを具現化する製竿技術によるものに他なりません。

    ガイド
    ●ショアジギングにおけるミスキャストやライントラブルは、即、ラインブレイクやガイド損壊などに繋がり、最悪の場合、ブランクの折損を引き起こすことがあります。
    そうしたトラブルの解消に努め、ブランクの質感、ロッドアクションを考慮し、既存モデルとは全く異なる概念で、新しいガイドセッティングを敢行。
    ●全機種、富士工業社製のFuji/チタンフレームKシリーズガイド中心に、キャスティング時やロッドワークによるアクション、ロッドパワーに対して想定されるリールサイズ、
    ラインシステムの如何によるあらゆるライントラブルの要因を考慮し、実釣検証に基づく計算しつくされた適正な位置/個数/形状を吟味し、既存モデルと比べ、ダブルラッピングにて装着しました。

    リールシート
    特殊防滑塗装仕上げの富士工業社製、DPS-LDの18及び20サイズをロッドパワーに応じて採択。
    ※Fujiパイプシートの材質は、ボディ:強化ナイロン製、フード:ステンレス製です。
    ※リール脱落やガタつきを防ぐため、フードナットは使用前に手でしっかりと締め、また、使用中は緩まなくとも、適宜、増締めを行ってください。
    ※フードナットをレンチなどの器具で締め込むと、リール及びパイプシート破損の原因となりますので、おやめください。

ダイコー DAIKO 大丸工業株式会社 674850 の商品スペック

その他 ●全長ft(m):11.1(3.38)
●仕舞寸法(cm):174.6
●自重(g):390
●先径(mm):2.9
●元径(mm):21.7
●継数(pcs):2
●適合ラインPE(号):4-6
●適合ルアー(g):60-120
●最大ドラグ(kg):9.0
●アクション:Regular Fast
●カーボン含有率 (%):99
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