MPクラフトH4 ドライバー クワッド H4 カーボンシャフト S10 ノーマルバージョン

販売を終了しました

    • ミズノ mizuno MPクラフトH4 ドライバー クワッド H4 カーボンシャフト S10 ノーマルバージョン

MPクラフトH4 ドライバー クワッド H4 カーボンシャフト S10 ノーマルバージョン
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ミズノ mizuno
MPクラフトH4 ドライバー クワッド H4 カーボンシャフト S10 ノーマルバージョン

ミズノ mizuno
希望小売価格：￥82,080
販売終了時の価格： ￥73,870（税込）（希望小売価格の10％引き）
メーカー：ミズノ
販売開始日： 2014/10/30（販売終了商品）
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ミズノ mizuno MPクラフトH4 ドライバー クワッド H4 カーボンシャフト S10 ノーマルバージョン の 商品概要

  • 「MP クラフト」シリーズならではの洗練されたヘッド形状

    クラフトマンシップを継承した「MP クラフト」シリーズならではの洗練されたヘッド形状です。

  • 部分肉厚リバースL字カップフェース構造

    従来ヘッド設計のフェース上部の打点では、インパクト時のエネルギーをロスしやすく、飛距離低下の原因になっていました。
    MP CRAFT H4 ドライバーは、部分肉厚リバースL字カップフェースを採用することにより、高反発エリアを拡大。
    フェース上部で打点がバラついても、インパクト時のエネルギーロスを抑え、効率の良い飛距離性能を発揮します。

  • ロフト別重心位置設計：ノーマルバージョン

    インナーウエイトをバック側ソール部に内蔵することにより、ボールのつかまりやすさと上がりやすさを両立。
    MPクラフトモデルにもかかわらず、ボールのつかまりやすさと上がりやすさを可能にしたノーマルバージョンのヘッドです。
見て納得。写真で解説。
【部分肉厚リバースL字カップフェース】

MP CRAFT H4 ドライバーは、部分肉厚リバースL字カップフェースを採用することにより、高反発エリアを拡大。
フェース上部で打点がバラついても、インパクト時のエネルギーロスを抑え、効率の良い飛距離性能を発揮します。


・部分肉厚リバースL字カップフェースの素材には、微細組織強靱高硬度チタンSP700を採用。

・フェース部からクラウン部へのつながりを通常よりもスムーズにし、タテ方向への有効たわみ長さを拡大。

ミズノ mizuno MPクラフトH4 ドライバー クワッド H4 カーボンシャフト S10 ノーマルバージョン の商品スペック

ロフト角 10.5゜
シャフトの硬さ S
ヘッド体積 440cm3
クラブの長さ 45インチ
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クラブの重さ 317g
男女別 メンズ
左右 右用
その他 ●ロフト：10.5度
●バランス：D2
●クラブ重さ（参考値）：約317g（Sシャフト）
●ヘッド素材：フェース部/α-β系チタン合金（SP700）鍛造、クラウン部/β系チタン合金（Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al）鍛造、ソール部/チタン合金（KS-100）鍛造、ネック部/純チタン鍛造、インナーウエイト/純チタン鍛造
●仕上げ：クラウン部/マットブラック、ソール部/サテン＆ミラー仕上げ、ステンレスプレート
●シャフト：クワッドH4カーボンシャフト（硬さ/S、シャフト重さ/63g、トルク/3.6、調子/中）
●グリップ：ゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）口径M60/49g
●原産国：日本（付属ヘッドカバー：中国）

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