パナソニック Panasonic
電動アシスト自転車 ビビ・EX・シティ 27型 内装5段変速 ピュアマットブラック BE-ELET75

パナソニック Panasonic 電動アシスト自転車 ビビ・EX・シティ 27型 内装5段変速 ピュアマットブラック BE-ELET75 の 商品概要

• 自動で最適なエコ運転 長距離走行を実現するエコナビ機能

  走行状態をセンサーで感知し、自動でムダを見つけて省エネ走行する｢エコナビ｣機能搭載により、様々な道路状況や走行条件に応じて快適性を失わず、より最適なエコ運転による節電を行うことで、長距離走行をサポートします。
  エコ走行時にはコントロールスイッチパネルのエコナビランプが緑色に光ってお知らせします。
  
  タフパワーアシスト
  パワフルな新型モーターを搭載しており、よりスムーズで快適な走り出しをサポートします。
  走行中のアシストの途切れも軽減。また、耐久性と走行距離も従来のモーターと比較してアップしました。
  
  ■残走行時間表示
  走行中のバッテリー残量から、使用中のアシストモードであとどれくらいアシストが可能か▲部“分”で表示します。
  ※電源が入った状態で液晶切り替えボタンを押すと、「バッテリー残量表示」＞「残り走行距離表示」＞「残り走行時間表示」の順でデータを表示できます。
  ※業界統一新テスト条件により算出した目安です。選択するアシストモードや実際の走行状況によって変わります。
  
  ■残走行距離表示
  走行時のバッテリー残量から、使用中のアシストモードであとどれくらいアシストが可能かkmで表示します。
  ※電源が入った状態で液晶切り替えボタンを押すと、「バッテリー残量表示」＞「残り走行距離表示」＞「残り走行時間表示」の順でデータを表示できます。
  ※業界統一新テスト条件により算出した目安です。選択するアシストモードや実際の走行状況によって変わります。
  
  ■バッテリー残量表示
  バッテリー残量を液晶画面でより細かく表示。
  【表示単位】
  100％～20％---10％単位、19％～5％-----1％単位、4％～0％-----「0」点滅
  
  ■アシスト切替ボタン
  パワーモード：常にパワフルなアシスト力で、坂道や重い荷物を積んでいる時でも快適な走行ができます。
  オートマチックモード：走行条件により、アシスト力を自動的にコントロールします。
  ロングモード：走行条件によりアシスト力を自動的にコントロールし、さらにアシスト力を抑え、一回の充電で、長距離走行が可能です。
  
  ■オートライト機能
  電源が「入」の状態で暗くなると、自動で点灯します。明るくなると自動で消灯します。
  手動の場合
  1、ライトボタンを押すと、バッテリーライトが点灯します。
  2、再度ライトボタンを押すと、消灯します。
  ※ライトボタンを操作すると、オートライト機能は働きません。
  
  ■駆動ユニット
  ・軽くて静かなハイパワーユニット
  IPMブラシレスモーター搭載で定格出力はハイパワー250W。力強いアシストで坂道が快適に走行できます。
  ・非接触磁歪式トルクセンサー
  電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。
  パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動アシスト自転車を開発しました。
  インラインドライブシステム：最小限の減速で、効率よく車輪を動かせる駆動システム「インラインドライブシステム」を開発。電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。
  ※インラインドライブシステムは、(財)自転車産業振興協会が実施した、平成16年度「新製品・新技術研究開発」事業により開発されました。

• 車輪まわり

  ■ハブ内蔵スピードセンサー：センサーが自転車の速度を測って※1なめらかな加速とアシストを実現します。センサーはハブに内蔵されて、見た目もスッキリ。駐輪機でもフィット※2しやすい設計です。
  ※1 スピードは表示されません。
  ※2 すべての駐輪機に入るわけではありません。
  ■パンクガードマンタイヤ：特殊合成シートを内層することで、金属片やガラス片などが刺さっておこるパンクに強くなりました。
  ■Wピポットハイパワーブレーキ：金属粒子が緻密で強度が上がり、軽く薄くできる鍛造加工でさらにブレーキの強度がアップ。フロントブレーキに採用し、軽い力でしっかりブレーキングします。
  ■サイレントシュー：ブレーキ時のいやな音鳴りがしにくい親切設計。
  ■ステンレスリム：リム、スポークはさびにくく、耐久性に優れたステンレスパーツを採用。長期間美しく乗っていただけます。
  ■極太スポーク：前輪 No.13後輪No.12の極太スポークを採用。スポーク切れによるトラブルを低減します。
  ※数字が小さくなるほどスポークは太くなっております。NO.12はパナソニック社製品で一番太いスポークです。
  
  ライト
  ■ワイド6-LEDビームランプ2：センター配置でタイヤの影が出ない4灯LEDと、側面からの被視認性を高めるサイドマーカー2灯LED付。
  ■ソーラーオートテール2：太陽光で充電するから省エネ。暗くなり、振動を感知すると自動点滅を開始します。
  
  ハンドルまわり
  ■内装5段変速：道路状況にあわせて選べます。
  ■くるピタ：駐輪時の前輪のフラつきをとめる機能。リングを回すだけで、ハンドルが固定されます。
  ※ハンドルを完全に固定する機能ではありません。
  ■タフステンレスバスケット2：トップ部2本の線材を太くし、変形しにくく、また、サビにも強いステンレスバスケット。底面は小物が落ちにくいようにメッシュを採用。
  ■クッショングリップ：内部を発泡構造にすることによりソフトな握り心地で手にやさしいツートンクッショングリップです。
  
  フレーム
  ■アレックスフレーム：アルミ並みに軽く、強度（抗張力）は従来（普通鋼）の2倍以上で高い評価を得ているパナソニック独自の軽量高張力鋼です。
  ALEX：Advanced Light weight Expertiseの略
  ■強化フレーム：ねじれに対する剛性を約10％UPしているので折れにくくタフな設計。
  
  サドルまわり
  ■ソフトクッションサドル：少し大きいサイズで、厚めの座り心地のよいソフトクッションサドルを装備しました。スプリング部分のラバーがサビを防止。
  ■サドルガードマン：いたずらなどで簡単にサドルが抜きとられない機能です。
  ■ステンレスリヤキャリヤ（クラス18）：さびにくいステンレス製のキャリヤ。最大積載量18kgのクラス18キャリヤのためチャイルドシートを取り付けることはできません。

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自転車防犯登録 ￥700（非課税）
TSマーク貼付 ￥1,100（税込）
自転車組み立て整備 ￥0（無料）
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パナソニック Panasonic 電動アシスト自転車 ビビ・EX・シティ 27型 内装5段変速 ピュアマットブラック BE-ELET75 の商品スペック