G30ドライバー LST TEC/ロフト 9度/NS PRO レジオ フォーミュラ タイプ 55(R2)/レフティ

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G30ドライバー LST TEC/ロフト 9度/NS PRO レジオ フォーミュラ タイプ 55(R2)/レフティ
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PING ピン
G30ドライバー LST TEC/ロフト 9度/NS PRO レジオ フォーミュラ タイプ 55(R2)/レフティ

希望小売価格:¥71,280
販売終了時の価格: ¥40,600(税込)(希望小売価格の43%引き)
メーカー:PING
販売開始日: 2015/05/26(販売終了商品)
お取り扱い: のお取り扱い商品です。
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  • 販売開始日:2016/03/04

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PING ピン G30ドライバー LST TEC/ロフト 9度/NS PRO レジオ フォーミュラ タイプ 55(R2)/レフティ の 商品概要

  • LS TECを新搭載の強弾道、低スピンで飛ばせ!

    PING独自のLS TEC(ロー・スピン・テクノロジー)を初搭載。深低重心&高MOIで高い打ち出し角なのに、最大で約500回転※も少ないスピン量を可能にしました。
    ロフトを上げずに初速が上がり、飛距離アップをもたらします。
    ※G30ドライバー(TOUR 65シャフト)との比較時
  • タービュレーター

    風洞実験により空気抵抗を減らし、よりヘッドスピードを上げる効果がある事が証明されたタービュレーターは、全てのレベルのプレーヤーが最大飛距離を生み出す為に開発されました。
    アドレス時においては、プレーヤーによりつかまるような見た目を生み出し、アラインメントにも役立ちます。
  • 新軽量フェース「T9S」

    高強度で軽量のT9S チタンフェースは、前作のフェースより薄く、大きなたわみを生み出し、更なる初速と飛距離を生み出します。
  • 深低重心設計

    PING史上最も深く低い重心のG30は、最適打ち出し角と最適スピン量で、MOIも上下・左右と最大になり、インパクト時に伝達するパワーが増すだけでは無く、ミスヒット時においても最大飛距離を実現する寛容性の高いヘッドです。
  • 軽量ホーゼル&新ロフト調整機能(±1度)

    アジャスタブルホーゼルは従来のホーゼルと同じ外径と重量となり、軽量に保つ事からパフォーマンスを犠牲にする事無く搭載。ロフトを最適角度に調整する事が最大飛距離を生むために重要です。
    G30ドライバーのアジャスタブルホーゼルには、5つのセッティングが有り、標準ロフトから最大±1度の範囲で最適ロフトに調整が可能です。

PING ピン G30ドライバー LST TEC/ロフト 9度/NS PRO レジオ フォーミュラ タイプ 55(R2)/レフティ の商品スペック

ロフト角 9゜
シャフト名 N.S. PRO Regio formula TYPE55
シャフトの硬さ R2
ライ角 59゜
ヘッド体積 460cm3
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男女別 メンズ
左右 左用(レフティ)
その他 ●ロフト角(度):9(LS TEC)
●ヘッド体積(cc):460
●総重量(g):約319(TOUR 65・S時)
●ヘッド素材
フェース:T9Sチタン
ボディ:811チタン
●ライ角(度):59
●バランス:D2(TOUR 65・S・45.25インチ時)

●シャフト名:N.S. PRO Regio formula TYPE55
●素材:カーボン
●標準クラブ長(インチ):46
●フレックス:R2
●重量(g):52.5
●バランスポイント(%):51.1
●トルク(度):3.9
●キックポイント:先/元

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