35011 [1/35 M4シャーマン HVSS T80/T84連結可動キャタピラ改造キット(アスカモデル用)]
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35011 [1/35 M4シャーマン HVSS T80/T84連結可動キャタピラ改造キット(アスカモデル用)]
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ラウペンモデル RaupenModell
35011 [1/35 M4シャーマン HVSS T80/T84連結可動キャタピラ改造キット(アスカモデル用)]

ラウペンモデル RaupenModell
イージーエイトはもちろん、イスラエルのM50/M51など、HVSS（水平懸架式サスペンション）を装備する戦後のシャーマン系車輛に幅広く使用可能です。
スプロケットホイルは付属しません。車輛本体は別にお買い求めください。
35-011ご購入のお客様はアスカモデル製のHVSSダブルピン型キャタピラ部品（35023-N、35024-N）をご用意ください。
  • 5.0
希望小売価格：￥3,080
価格：￥2,770（税込）（希望小売価格より￥310の値引き）
ゴールドポイント：277 ゴールドポイント（10％還元）（￥277相当）
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メーカー：ラウペンモデル
販売開始日： 2016/02/17
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ラウペンモデル RaupenModell 35011 の 商品概要

  • 実車解説

    M4シャーマンは後期になると重量増加に対応するため、履帯の幅を拡大し、サスペンションをVVSS（垂直懸架サスペンション）からHVSS（水平懸架サスペンション）に変更したタイプが登場しました。
    最初のHVSS用履帯はシングルピン・シングルブロックのT66と呼ばれる形式で、第二次大戦中のHVSS装備のシャーマンの殆どがこのタイプでした。
    T66は耐久性に問題があることが判明したため、第二次大戦の末期にダブルピン・ダブルブロックのT80が登場しました。
    T80の表側は溶接構造の鋼製でしたが、裏面にはゴムが貼られていました。
    戦後になって路上走行に適した履板の表側がゴム製のT84が登場しました。
    鋼製のT80にはバリエーションモデルとして1950年頃に鋳造製のT80E5が登場しますが、T80も並行して使用されました。
    自衛隊のイージーエイトではT80、T80E5、T84すべての使用例が確認できます。

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