レジットデザイン
111-016 [ワイルドサイド WSS-ST59UL]

レジットデザイン 111-016 の 商品概要

• WILD SIDE はLEGIT DESIGNとして最初に世に問う、名刺代わりのバスロッドシリーズ

  290mmの30tカーボンソリッドティップを5'9"というショートレングスにインストール。
  全体的な短さからくる圧倒的な操作性に、ソリッドならではの食わせの追従性が魅力のロッドです。
  チューブラー部分にはナノテクノロジーカーボンを含む数種のカーボンを使い分け、アラミド繊維シートによる補強を加えることで、軽く、強く、トルクフルでありながら繊細さが際立つ超フィネスアプローチ専用ロッドとして仕上げました。
  ブランクのパワーを余すところなく引き出すガイドセッティングは、感度と操作性の向上はもちろん、必要十分な飛距離で軽量リグとライトラインの組み合わせを運びます。
  リザーバーや対スモールマウスバスで繊細さの極み、食わせのライトリグを操るとき、異次元の扉が開くロッドとなるでしょう。

• ●WILD SIDEが目指したもの

  バスロッドスタンダードモデルが開発されるとき、性能面においては軽量化が強調されることが多い。
  ハイエンドモデルには多く採用される特殊素材による補強や軸補強などは重量増加の要因ともなる上にコストアップにもつながるため、敬遠されがちだ。
  また、ブランクそのものの軽量化は多くのユーザーにとって最もわかりやすい（手に取れば実感できる）特徴ともなるため、セールス的に重要視され、開発においてもテーマになりやすい。
  
  しかし、LEGIT DESIGNが重要視したのは実釣時におけるロッドの性能アップ。
  軽いだけでも、シャープなだけでも、理想なロッドにはならない。
  だからといってガチガチのロッドでは真のパワーは得られない。
  WILD SIDEではブランクの開発において、あらゆる可能性、あらゆる選択肢を試していった。結果としてハイコストなブランクになってしまったが…。
  ロッドの性能アップ、それはブランクの性能をアップすることであり、課せられた役割を果たしうるロッドに仕上げることである。
  投げやすく、感度良く、バイトを弾かず、フッキングと魚を寄せるパワーを持ち、バラしにくくと、多岐にわたるロッドの役割は、それぞれが相反する要素を持っている。
  それらをバランス良く1本のブランクにまとめ上げることで、フィールドにおいて本当に使いやすく、より多くのバスをキャッチすることができるロッドになる。
  道具は実際のフィールドで輝いてこそ価値があるのだ。

• ●徹底的に作りこまれたブランク

  ロッドの命はブランクにある。
  WILD SIDEを開発するにあたり、使用するカーボンを徹底的に吟味した。
  30トン、40トンという高弾性カーボンはもちろん、46トンという超高弾性カーボンも機種に合わせて使用。
  24トン中弾性カーボンの中からもレジン量の違う数種類を使い分けている。
  
  ジグ、ワーム系のロッドには繊細な感度と強靭なバットパワーを求めて46トンカーボンの比率を高め、巻物への対応を重視したモデルでは、24トンカーボンの比率を高め、バーサタイルモデルには30トン、40トンをブレンドしてある。
  スピニングのソリッドティップには30トンソリッドカーボンを採用。
  バット部に46トンカーボンを配し、操作性と感度に重きを置いた機種もある。
  すべての機種でブランク全体（ソリッドティップ部は除く）にアラミド繊維による補強を施すことで、高弾性カーボンの含有量が高まることによるブランクの脆弱性を排し、しなやかさとトルキーなパワーを持たせてある。
  ブランクのテーパーを決めるマンドレルは機種ごとに選択され、素材はもちろん、テーパーデザイン、アクションなど、ロッドの命とも言えるブランクについては徹底的にこだわって作られている。

• ●Aramid Reinforcement（アラミド繊維）

  パラ系アラミド繊維は特に強度、防弾、防刃性に優れた素材で、防弾チョッキや自動車のブレーキパッドなどの摩擦材やタイヤの補強材、航空機素材などに使用されています。
  アラミド繊維を一方向あるいは二方向に張り巡らしたシートは橋梁の耐震補強などにも使われ、頑強さとしなやかさを併せ持つ優れた素材として広く使用されています。
  
  WILD SIDEではこのアラミド繊維を多方向に隙間なく張り巡らせたカーボンシートを補強材として採用し、ティップからバットエンドまで（ソリッドティップ部は除く）巻き上げることで、ねじれや潰れへの耐性としなやかな復元力をブランク全体に漲らせることに成功しています。

レジットデザイン 111-016 の商品スペック