アブ・ガルシア Abu Garcia
Revo SLC-IB7 [ベイトリール]

アブ・ガルシア Abu Garcia Revo SLC-IB7 の 商品概要

• X-MAGフレーム

  マグネシウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら、極限の設計です。

• C6サイドプレート

  独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵します。
  この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現しました。

• インフィニブレーキシステム

  今回SLCに搭載したのは、インフィニブレーキシステムでも遠心式ブレーキを2ピン式にしたタイプです。
  極力、重量を軽減し、軽量ルアーへのレスポンスを考慮した設定しました。
  ブレーキシステムのブロックひとつひとつにバネ機構を採用した遠心力ブレーキと、 高性能マグネットブレーキシステムを併用できる。
  向かい風の時のライントラブルが心配なときも安心です。
  ひとつのリールで遠心力ブレーキと マグネットブレーキのそれぞれのメリットを融合したブレーキシステムです。

• ソフトクラッチ

  クラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現しました。
  一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できます。

• 超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール

  ベイトフィネスの性能を決める、スプールの重量です。
  従来のLT装着のφ33mmよりφ32mmに変更することによりスプールがさらに軽くなりました。
  ベアリングとピンを除いた状態で約6.3gです。
  強度を分析しながら、余分な機構を搭載しない、徹底的に軽量化されたスプールは、マグトラックスブレーキとの相乗効果で、異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得ました。

アブ・ガルシア Abu Garcia Revo SLC-IB7 の商品スペック