マイクロエース
A7315 [Nゲージ C10-8・大井川鐡道・改良品]

マイクロエース A7315 の 商品概要

• C10-8・大井川鐡道・改良品

  ・マイクロエース蒸気機関車シリーズの更なる充実
  ・ヘッドライト、後部ヘッドライト点灯
  ・動力改良

• よりリアルな姿に

  ・キャップ、妻面のディテールを見直し、リベット追加でよりリアルな姿に
  ・新モーター採用に伴い動力装置を見直し、集電性能アップ
  ・後部ヘッドライト点灯化。電球色LED使用。前部、後部共に進行方向のみ点灯するよう改良

• 実車

  昭和5年製造が始まったのがC10・タンク式蒸気機関車です。
  都市近郊の短距離旅客列車に近代的な蒸気機関車が必要となり23両が製造されています。
  世界的に不況だったことから経済性と効率性が重要な基盤と考え、久々のタンク式機関車の製造となりました。
  使用圧力が15.0kg/cm2に大幅にアップし空気ブレーキを完備したため高加速・高減速を繰り返し可能となり90km/hのスピードで運転できるようになりました。
  新製配置は新小岩機関区で総武本線で使用されました。
  電化の延長や気動車・電車化の影響で地方へ活躍の場が変わっていきました。
  平成9年に大井川鐵道で整備が行われ現役復帰しました。

マイクロエース A7315 の商品スペック