22-204-5 [Nゲージ サウンドカード 阪急9300系]
    • KATO カトー 22-204-5 [Nゲージ サウンドカード 阪急9300系]

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KATO カトー
22-204-5 [Nゲージ サウンドカード 阪急9300系]

KATO カトー
お手持ちの鉄道模型にリアルなサウンドをプラス。運転席での臨場感あふれる「音」が楽しめ、手軽に「運転士」になりきることができる、鉄道模型の走行による「癒し」と「運転の楽しさ」を再発見できる好アイテムです。
※こちらはサウンドカードです。ご使用にはサウンドボックスが必要です。
  • 4.0
希望小売価格:¥3,245
価格:¥2,190(税込)(希望小売価格より¥1,055の値引き)
ゴールドポイント:219 ゴールドポイント(10%還元)(¥219相当)
お届け日:在庫残少 ご注文はお早めに!今すぐのご注文で、2025年8月3日日曜日までヨドバシエクストリームサービス便(無料)がお届けします。届け先変更]詳しくはこちら
メーカー:KATO
販売開始日: 2017/11/30
お取り扱い: のお取り扱い商品です。
店舗受け取りが可能です
マルチメディアAkibaマルチメディア梅田マルチメディア博多にて24時間営業時間外でもお受け取りいただけるようになりました

KATO カトー 22-204-5 の 商品概要

  • 主な特長

    初となる阪急電鉄の電車のサウンドカードを製品化。阪急京都線の特急電車として平成15年(2003)に登場した阪急9300系は、現在優等列車を中心に活躍しています。
    ●VVVFインバータ制御装置を搭載した電車の走行音の再現はもちろん、チャイムが連動して鳴るドアの開閉音、駅の発車ブザー音、ベル式の乗務員合図用電鈴などこのカードならではのサウンドをお楽しみいただけます。
    ・東洋製IGBT素子VVVFインバータ制御装置に由来する発車/停車時の励磁音を再現。
    ・チャイム連動のドア開閉音、駅の発車ブザー音、ベル式の乗務員合図用電鈴を再現。
    ・サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実物の電車を運転するような感覚で楽しめます。
    ・コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
    ・本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。

KATO 22-204-5 [Nゲージ サウンドカード 阪急9300系] に関するレビューとQ&A

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