G400MAX ドライバー PING TOUR 173-75 カーボン(S) ロフト角10.5度 左用

販売を終了しました

    • PING ピン G400MAX ドライバー PING TOUR 173-75 カーボン(S) ロフト角10.5度 左用

G400MAX ドライバー PING TOUR 173-75 カーボン(S) ロフト角10.5度 左用
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PING ピン
G400MAX ドライバー PING TOUR 173-75 カーボン(S) ロフト角10.5度 左用

PING ピン
希望小売価格:¥69,300
販売終了時の価格: ¥35,200(税込)(希望小売価格の49%引き)
メーカー:PING
販売開始日: 2018/03/08(販売終了商品)
お取り扱い: のお取り扱い商品です。

販売を終了しました

PING ピン G400MAX ドライバー PING TOUR 173-75 カーボン(S) ロフト角10.5度 左用 の 商品概要

  • ブレずに飛ばせる理由 1

    ■思いっきり叩ける安定した高MOIヘッド
    高比重のソールウェイトと約2倍の重さのタングステンウェイトをヘッド後方部に搭載。上下左右のMOIが約8%高く安定したヘッドだから、叩いても、曲がりません。(G400 STD比較時/メーカー調べ)

    ■究極の深低重心だから、楽に球が上がる!
    極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、約5%深く低い重心設計へと進化。
    インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し&低スピンを生み出します。(G400STD比較時/メーカー社調べ)
  • ブレずに飛ばせる理由 2

    ■たわみ効果で初速を最大限生むFORGED T9S+フェース
    PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の新反発素材FORGED T9S+チタン。
    フェースのたわみが約13%増えたことで、最大初速と飛距離を可能にしました。(G400STD比較時/メーカー調べ)

    ■空気抵抗を抑えた振り切れる460CCヘッド
    インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載しています。
    460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる形状へと進化しました。

PING ピン G400MAX ドライバー PING TOUR 173-75 カーボン(S) ロフト角10.5度 左用 の商品スペック

番手 1W
ロフト角 10.5゜
シャフト名 TOUR 173-75
シャフトの硬さ S
ライ角 59゜
ヘッド体積 460cm3
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クラブの重さ 326g
男女別 メンズ
左右 左用(レフティ)
その他 ●バランス:D3
●キックポイント:中元調子

【シャフト】
TOUR 173 75
シャフト重量(g):75
シャフトトルク:2.9
シャフト素材:カーボン

グリップ:GP 360 LITE TOUR VELVET-AQUA
ヘッド素材: T9Sチタン(フェース)/811チタン(ボディ)
ヘッドカバー:有り
付属品:レンチ
製造国:日本[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]

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