Callaway キャロウェイ
ROGUE STAR（ローグ スター） ドライバー FUBUKI for CW 40 カーボン（SR） ロフト角10.5度 2018年モデル [ドライバー]

Callaway キャロウェイ ROGUE STAR（ローグ スター） ドライバー FUBUKI for CW 40 カーボン（SR） ロフト角10.5度 2018年モデル の 商品概要

• ■進化したJAILBREAK テクノロジーで飛距離向上

  インパクト時のクラウンとソールのたわみを抑制することで、フェースにより多くのエネルギーを蓄積し、驚きのボールを生み出すJAILBREAKテクノロジーです。
  その革新的なテクノロジーを進化させ、新たに砂時計型のチタンの柱にすることで、GBB EPICの2本の柱より約25％軽量化に成功しました。
  
  ■進化したX-Face VFTテクノロジー
  更に薄肉化したフェースは、ボール初速を向上するだけでなく、フェース部の軽量化にも貢献しています。
  JAILBREAKテクノロジーとの相乗効果で、ボールへのエネルギー伝達効率を上げ、さらなるボール初速の向上を実現しました。
  また、フェース部を軽量化することは、ヘッド周辺部への重量配置を可能にし、慣性モーメントの向上にも寄与しています。
  
  ■トライアクシャル・カーボンクラウンが可能にするかつてない慣性モーメントとやさしさ
  トライアクシャル・カーボンは、非常に軽くて強いため、大幅な余剰重量を生み出すことができます。その重さをヘッド周辺部に配置することで、より高い慣性モーメント、やさしさを実現し、オフセンターヒット時でも、飛距離と方向性をもたらします。
  ROGUEは、このトライアクシャル・カーボンクラウンをキャロウェイ史上、最も多く使用しています。

• ■ドロー設計によりスライスを軽減

  重心距離が短く設計されたヘッド（ヒール寄りの重心位置設計ヘッド）は、スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。
  またフェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます。
  ソールのヒール側に装着された約2gのスクリューと、ヒール内側に設計されたウェイトが重心位置をヒール側にもたらし、ギア効果（ドローバイアス）を生み出します。
  
  ■ボーイング社と共同開発したエアロダイナミクス・パッケージ
  ボーイング社と協業し、スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組みました。
  従来のスピード・ステップの形状を見直すだけでなく、ヘッドのリーディングエッジの形状も見直し、空力性能を更に向上させることに成功。
  その結果、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能となります。

Callaway キャロウェイ ROGUE STAR（ローグ スター） ドライバー FUBUKI for CW 40 カーボン（SR） ロフト角10.5度 2018年モデル の商品スペック