inpres UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F(カーボン)(S) 角度19° 2017年モデル [ゴルフ フェアウェイウッド]

販売を終了しました

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inpres UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F(カーボン)(S) 角度19° 2017年モデル [ゴルフ フェアウェイウッド]
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ヤマハ YAMAHA
inpres UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F(カーボン)(S) 角度19° 2017年モデル [ゴルフ フェアウェイウッド]

ヤマハ YAMAHA
希望小売価格:¥50,600
販売終了時の価格: ¥45,530(税込)(希望小売価格の10%引き)
メーカー:ヤマハ
販売開始日: 2017/10/05(販売終了商品)
お取り扱い: のお取り扱い商品です。

販売を終了しました

ヤマハ YAMAHA inpres UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F(カーボン)(S) 角度19° 2017年モデル の 商品概要

  • 「ルール限界に迫る反発性能」に「ヘッドターンエネルギー構造」が加わり、飛距離アップを実現

    フェアウェイウッド(#3以外)には、マレージング偏肉カップフェースを採用し、フェースのたわみ可動域を広げて反発エリアを拡大することで、反発性能を高めました。
    さらに、フェースセンターをシャフト軸から遠くに配置した「ヘッドターンエネルギー構造」を新たに搭載し、ヘッドの回転速度が上がることで、ボール初速が上がり、さらなる飛距離アップを実現しています。
  • 超低重心と超深重心を両立した「スーパー重心設計」&高い反発効率を可能にした「高初速ロフト設計」

    #3以外のフェアウェイウッドでは、ソール全面を厚肉化したソールインナーウェイトを採用し、超低重心と超深重心を実現しています。
    また、「スーパー重心設計」で高打ち出しを確保したことで、反発効率が高く初速がアップするストロングロフトを可能にしました。
  • 【inpres UD+2 シャフト】シリーズ初となる「チップウェイトテクノロジー」を搭載したシャフトを採用

    『inpres UD+2』はインパクト時のエネルギーロスを軽減して飛距離を伸ばす「チップウェイトテクノロジー」をシリーズ初採用※しました。
    シャフト先端部にタングステンを含むシート状のおもりを配置することで、インパクト時のシャフトの”不必要なたわみ”を抑え、ボールの初速アップを実現しています。
    また、インパクトの挙動が安定することで、最適な打ち出し角度やスピン量も実現しました。
    ※フェアウェイウッドでは、ヤマハ社製品として初採用です。

ヤマハ YAMAHA inpres UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F(カーボン)(S) 角度19° 2017年モデル の商品スペック

番手 7W
ロフト角 19゜
シャフト名 オリジナルカーボン TMX-419F
シャフトの硬さ S
ライ角 59゜
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ヘッド体積 162cm3
クラブの重さ 311g
男女別 メンズ
左右 右用
その他 ●フェース角(度):0
●構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ
●シャフト:オリジナルカーボン TMX-419F
●シャフト重量(g):55
●シャフトトルク(度):5.4
●シャフト調子:先中
●バランス:D1
●グリップ:オリジナルラバー J100 ロゴうら 42g(M60相当・BLあり)

    ヤマハ inpres UD+2 フェアウェイウッド TMX-419F(カーボン)(S) 角度19° 2017年モデル [ゴルフ フェアウェイウッド] に関するレビューとQ&A

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