京商 KYOSHO
32424R MA03F-FWD r/s ホンダ シビック タイプR レッド

京商 KYOSHO 32424R MA03F-FWD r/s ホンダ シビック タイプR レッド の 商品概要

• シリーズ初の前輪駆動を採用したFWDシャシーがミニッツレーサーの新しい楽しみ方を提案

  新開発の送信機と人気車種をリアルに再現したスケール感溢れるボディがセットになった“ミニッツFWDシリーズ”が、新たなラインナップとして加わりました。
  重量バランスに優れたシャシーは完全新設計ながら駆動系＆サスペンションにAWD用、サーボにMR-03用といった実績のあるパーツを採用していることから耐久性や信頼性は折り紙付き。
  その走りも、前輪駆動ならではの安定した直進性と操縦しやすいステアリング特性を両立。
  加えて、制御プログラムを一新した新規基板を採用したことで、操舵に対してリニアなハンドリングを実現するとともに、オプションのジャイロユニット(MZW431)を装着した際の挙動もよりコントローラブルな特性となり、初心者でも扱いやすいことが最大の特徴となっています。
  また、送信機は新型のSyncro KT-531Pが付属。
  ステアリングトリム、スロットルトリム、デュアルレート、LEDコントロール機能を装備するほか、ステアリングホイールにスポンジを標準装備してコントロール時のフィット性も重視しています。
  シャシーのメカニズムも操縦フィーリングも後輪駆動のRWDシリーズとは一線を画すFWDシリーズが、ミニッツの楽しさをさらに広げてくれることはまちがいありません。
  ＊Syncro KT-531P送信機はFHSS2.4GHzを採用しているため、従来のASF/MHS/FHS2.4GHzシステムとは互換性がありません。
  
  ・モーターをフロント車軸直後に配置したフロントミッドシップレイアウトを採用したミニッツシリーズ初となる前輪駆動のシャシー。
  ・各種セットが可能な新開発のSyncro KT-531P送信機を採用。
  ・制御プログラムを一新した新規基板の採用でステアリングフィールが飛躍的に向上。
  ・工場完成ボディはディスプレイモデルに匹敵するスケール感の高い仕上がり。
  ・合計12個のボールベアリングを採用したフルベアリング仕様。
  ・ホイールベースはM（90mm）、L（94mm）、LL（98mm）に対応。
  ・オプションのジャイロユニット(MZW431)が装着可能。ジャイロユニットは車体に装備されたボリュームで効き方の調整可能（※別売のKT-432PT送信機使用時は、送信機で調整可能）。
  ・オプションのLEDライトユニット クリア＆レッド（MZW429R）が装着可能。
  
  “究極のFFスポーツ”を目指して開発され、2017年5月に当時のニュルブルクリンク（ドイツ）におけるFF最速タイムを更新したFK8型のシビック タイプR。
  空気抵抗を極限まで抑制した、先進のエアロダイナミクスに基づいたエクステリアデザインをミニッツサイズでリアルに表現。
  
  スタイリッシュなデザインが採用されたSyncro KT-531P送信機が付属。
  ステアリング/スロットルトリムに加え、舵角量が調整できるデュアルレートやLEDのコントロール機能も装備。
  また、車速を抑えたトレーニングモードの設定も可能（出荷時はトレーニングモードに設定されています）。
  
  新設計のサーボユニットがリニアなステアリング特性を実現。
  駆動系には信頼性が高いAWD用を採用しているため、従来のAWD用ボールデフも使用可能。
  
  電池を底面に4本配置する低重心レイアウトを採用したことによって、シャシーの上下・左右でバランスに優れた重量配分を実現。
  
  フロントサスペンションにはAWDスポーツに採用される実績の高い『VCS』を導入。
  工具を使うことなくコイルスプリングが交換可能なため、セッティング変更も容易。
  
  リアサスペンションもAWDスポーツのストラットユニットを採用。メンテナンス性に優れるだけでなく、従来のトーコントロールロッドやキャンバーナックルも使用可能。
  
  豊富なラインナップを誇るミニッツAWD用オプションパーツにより、予算とレベルに応じたステップアップも可能。

京商 KYOSHO 32424R MA03F-FWD r/s ホンダ シビック タイプR レッド の商品スペック