ミズノ mizuno
ST-X ドライバー 20 MFUSION D カーボンシャフト付 SRシャフト ロフト角10.5° メンズ 2021年モデル [ゴルフ ドライバー]

ミズノ mizuno ST-X ドライバー 20 MFUSION D カーボンシャフト付 SRシャフト ロフト角10.5° メンズ 2021年モデル の 商品概要

• 高初速を生み出すテクノロジー1/フォージドβチタンフェース

  フェース材には、一般的なチタン合金（6AI-4V）に比べ、約17％強度が高く、約8％たわみやすい特性を持つフォージドβチタン合金（2041Ti）が使用されています。

• 高初速を生み出すテクノロジー2/NEWコアテックフェースデザイン

  フォージドβチタン合金（2041Ti）のポテンシャルをさらに引き出すために、フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計です。従来の設計よりもさらにフェース下部にも薄いエリアを設け、下打点での反発性能を高め、フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。

• 高初速を生み出すテクノロジー3/WAVEテクノロジーソール

  インパクト時、フェース周辺からたわませることでフェースのたわみ量をアップさせることでボール初速をアップさせました。アドレス時のヘッドの座りに影響が出ないように、WAVEの形状も進化しました。

• 低スピンを生み出すテクノロジー/カーボンコンポジット構造

  クラウン部にカーボンパーツを使用することで、軽量化かつ低重心化を実現しました。高弾道、低スピンの強弾道を生み出します。また、ミズノ独自のハーモニックインパクトテクノロジーにより、カーボンクラウンでも、打感の良さを実感していただけます。

• つかまりのST-X

  ソールのトウ部分に大きなカーボンパーツを配置しました。余剰重量をヒールバック部に配置し、重心距離を短めに設定することによりヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすくなりました。

ミズノ mizuno ST-X ドライバー 20 MFUSION D カーボンシャフト付 SRシャフト ロフト角10.5° メンズ 2021年モデル の商品スペック