アラゴスタ
3AAA.D6.A1.000 [全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプS]

アラゴスタ 3AAA.D6.A1.000 の 商品概要

• 特徴

  アラゴスタの原点となる最上級スペック搭載のスポーツ性能です。

• 仕様

  ●【自動車メーカー】MITSUBISHI
  【車種】ランサーエボリューションワゴン/ワゴンMR
  【型式/モデル】CT9W
  【適合詳細】
  【年式】2005.9～2007.8【アッパーマウント【F|R】】調整式ピロボール|固定式ピロボール
  【スプリングレート 自由長（mm）/レート（kgf）[F|R]】200/12|200/7
  【ダウン量（-mm）[F|R]】30|20
  【全長調整範囲（mm） ダウン量から+/-[F|R]】+30/-30|+25/-40
  【ショック構成 材質/形式/構成 フロント】材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式【ショック構成 材質/形式/構成 リア】材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式
  
  ●【自動車メーカー】MITSUBISHI
  【車種】ランサーエボリューションIX/IX MR
  【型式/モデル】CT9A
  【適合詳細】
  【年式】2005.3～2007.1【アッパーマウント【F|R】】調整式ピロボール|固定式ピロボール
  【スプリングレート 自由長（mm）/レート（kgf）[F|R]】200/12|200/7
  【ダウン量（-mm）[F|R]】30|20
  【全長調整範囲（mm） ダウン量から+/-[F|R]】+30/-30|+25/-40
  【ショック構成 材質/形式/構成 フロント】材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式【ショック構成 材質/形式/構成 リア】材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式
  
  ●【自動車メーカー】MITSUBISHI
  【車種】ランサーエボリューションIX/IX MR
  【型式/モデル】CT9A
  【適合詳細】
  【年式】2005.3～2007.1【アッパーマウント【F|R】】調整式ピロボール|固定式ピロボール
  【スプリングレート 自由長（mm）/レート（kgf）[F|R]】200/12|200/7
  【ダウン量（-mm）[F|R]】30|20
  【全長調整範囲（mm） ダウン量から+/-[F|R]】+30/-30|+25/-40
  【ショック構成 材質/形式/構成 フロント】材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式【ショック構成 材質/形式/構成 リア】材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式
  
  ●【自動車メーカー】MITSUBISHI
  【車種】ランサーエボリューションワゴン/ワゴンMR
  【型式/モデル】CT9W
  【適合詳細】
  【年式】2005.9～2007.8【アッパーマウント【F|R】】調整式ピロボール|固定式ピロボール
  【スプリングレート 自由長（mm）/レート（kgf）[F|R]】200/12|200/7
  【ダウン量（-mm）[F|R]】30|20
  【全長調整範囲（mm） ダウン量から+/-[F|R]】+30/-30|+25/-40
  【ショック構成 材質/形式/構成 フロント】材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式【ショック構成 材質/形式/構成 リア】材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式
  
  ●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。
  こちらのサイトでご確認いただけます。