BIT384H [Best☆i]
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    • アールエスアール RS-R BIT384H [Best☆i]

    • ￥201,48020,148 ゴールドポイント（10％還元）
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
BIT384H [Best☆i]
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アールエスアール RS-R
BIT384H [Best☆i]

アールエスアール RS-R
Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
希望小売価格：￥222,000
価格：￥201,480（税込）（希望小売価格より￥20,520の値引き）
ゴールドポイント：20,148 ゴールドポイント（10％還元）（￥20,148相当）
お届け日：メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー：RS-R
販売開始日： 2021/07/24
お取り扱い： のお取り扱い商品です。
ご確認事項：プレゼント包装不可
■この商品の納期について
こちらの商品は決済確認後入荷までに約1ヶ月のお時間をいただいております。入荷後直ちにお届けいたします。

この商品に関する注意事項をご確認ください

アールエスアール RS-R BIT384H の 商品概要

  • 自在なセットアップで快適しなやかローダウン

    Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

  • ●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。
    こちらのサイトでご確認いただけます。



■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、全国の離島へのお届けはできません。

アールエスアール RS-R BIT384H の商品スペック

その他 ●【減衰力調整F/R】○/○
【調整段数（F/R）】36/36
【全長調整（F/R）】○/○
【フロントキャンバー調整】○
【リア車高調整】ネジ式
●【自動車メーカー】TOYOTA
【車種】C-HR
【型式】NGX50
【駆動】4WD
【排気量】1200 TB
【年式】H28/12～
【適合詳細】
【推奨車高調整幅（F/R）mm】-20～-65/-15～-65
【推奨車高（F/R）mm】-40～-45/-45～-50
【最大調整幅（F/R）mm】0～-90/-15～-65
【バネレート（F/R）kg/mm】7.00/7.00
【マッチンググレード】G-T
【備考】リアアッパーマウント純正再使用
フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様
●【自動車メーカー】TOYOTA
【車種】C-HR
【型式】NGX50
【駆動】4WD
【排気量】1200 TB
【年式】H28/12～
【適合詳細】
【推奨車高調整幅（F/R）mm】-20～-65/-15～-65
【推奨車高（F/R）mm】-40～-45/-45～-50
【最大調整幅（F/R）mm】0～-90/-15～-65
【バネレート（F/R）kg/mm】7.00/7.00
【マッチンググレード】G-T
【備考】リアアッパーマウント純正再使用
フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様
●【自動車メーカー】TOYOTA
【車種】C-HR
【型式】NGX50
【駆動】4WD
【排気量】1200 TB
【年式】H28/12～
【適合詳細】
【推奨車高調整幅（F/R）mm】-20～-65/-15～-65
【推奨車高（F/R）mm】-40～-45/-45～-50
【最大調整幅（F/R）mm】0～-90/-15～-65
【バネレート（F/R）kg/mm】7.00/7.00
【マッチンググレード】G-T
【備考】リアアッパーマウント純正再使用
フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様
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