BKT658M [Black☆i]
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    • アールエスアール RS-R BKT658M [Black☆i]

    • ￥193,14019,314 ゴールドポイント（10％還元）
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
BKT658M [Black☆i]
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アールエスアール RS-R
BKT658M [Black☆i]

アールエスアール RS-R
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計（※）としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※RS-R社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
希望小売価格：￥215,000
価格：￥193,140（税込）（希望小売価格より￥21,860の値引き）
ゴールドポイント：19,314 ゴールドポイント（10％還元）（￥19,314相当）
お届け日：メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー：RS-R
販売開始日： 2021/07/24
お取り扱い： のお取り扱い商品です。
ご確認事項：プレゼント包装不可
■この商品の納期について
こちらの商品は決済確認後入荷までに約1ヶ月のお時間をいただいております。入荷後直ちにお届けいたします。

この商品に関する注意事項をご確認ください

アールエスアール RS-R BKT658M の 商品概要

  • 地を這う迫力のローフォルム

    各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計（※）としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※RS-R社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）

  • ●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。
    こちらのサイトでご確認いただけます。



■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、全国の離島へのお届けはできません。

アールエスアール RS-R BKT658M の商品スペック

その他 ●【減衰力調整F/R】○/○
【調整段数（F/R）】36/36
【全長調整（F/R）】○/○
【フロントキャンバー調整】○
【リア車高調整】ネジ式
●【自動車メーカー】TOYOTA
【車種】ノア
【型式】AZR60G
【駆動】FF
【排気量】2000 NA
【年式】H13/11～H19/6
【適合詳細】
【推奨車高調整幅（F/R）mm】-30～-65/-75～-90
【推奨車高（F/R）mm】-50～-55/-75～-80
【最大調整幅（F/R）mm】-30～-130/-75～-125
【バネレート（F/R）kg/mm】8.00/8.00
【マッチンググレード】S
【備考】バネレート選択幅（F：6～14K）
【注意事項】出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）
●【自動車メーカー】TOYOTA
【車種】ヴォクシー
【型式】AZR60G
【駆動】FF
【排気量】2000 NA
【年式】H13/11～H19/6
【適合詳細】
【推奨車高調整幅（F/R）mm】-30～-65/-75～-90
【推奨車高（F/R）mm】-50～-55/-75～-80
【最大調整幅（F/R）mm】-30～-130/-75～-125
【バネレート（F/R）kg/mm】8.00/8.00
【マッチンググレード】Z
【備考】バネレート選択幅（F：6～14K）
【注意事項】出荷時、最低地上高90～100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）
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