アールエスアール RS-R
NSPT157M [Sports☆i]

アールエスアール RS-R NSPT157M の 商品概要

• ワインディングからサーキット走行まで

  Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。（一部車種除く）

• 仕様

  ●【減衰力調整F/R】○/○
  【調整段数（F/R）】36/36
  【全長調整（F/R）】○/○
  【フロントキャンバー調整】×
  【リア車高調整】全長式
  ●【自動車メーカー】TOYOTA
  【車種】マークX
  【型式】GRX133
  【駆動】FR
  【排気量】3500 NA
  【年式】H21/10～
  【適合詳細】
  【推奨車高調整幅（F/R）mm】-10～-65/-20～-75
  【推奨車高（F/R）mm】-35～-40/-45～-50
  【最大調整幅（F/R）mm】+10～-110/-5～-110
  【バネレート（F/R）kg/mm】14.0/12.0
  【マッチンググレード】350S
  【備考】バネレート選択幅（F：14～24K R：12～20K）
  【注意事項】AVS機能はカットされます
  ●【自動車メーカー】TOYOTA
  【車種】マークX
  【型式】GRX130
  【駆動】FR
  【排気量】2500 NA
  【年式】H24/8～
  【適合詳細】
  【推奨車高調整幅（F/R）mm】-20～-70/-20～-75
  【推奨車高（F/R）mm】-45～-50/-45～-50
  【最大調整幅（F/R）mm】-5～-115/-5～-105
  【バネレート（F/R）kg/mm】14.0/12.0
  【マッチンググレード】250G Fパッケージ
  【備考】バネレート選択幅（F：10～22K R：10～18K）
  【注意事項】AVS機能はカットされます
  ●【自動車メーカー】TOYOTA
  【車種】マークX
  【型式】GRX130
  【駆動】FR
  【排気量】2500 NA
  【年式】H24/8～
  【適合詳細】
  【推奨車高調整幅（F/R）mm】-15～-70/-15～-75
  【推奨車高（F/R）mm】-40～-45/-40～-45
  【最大調整幅（F/R）mm】0～-115/0～-105
  【バネレート（F/R）kg/mm】14.0/12.0
  【マッチンググレード】250G Sパッケージ
  【備考】バネレート選択幅（F：10～22K R：10～18K）
  【注意事項】AVS機能はカットされます
  ●【自動車メーカー】TOYOTA
  【車種】マークX
  【型式】GRX130
  【駆動】FR
  【排気量】2500 NA
  【年式】H21/10～H24/7
  【適合詳細】
  【推奨車高調整幅（F/R）mm】-15～-65/-15～-70
  【推奨車高（F/R）mm】-35～-40/-40～-45
  【最大調整幅（F/R）mm】+5～-110/0～-105
  【バネレート（F/R）kg/mm】14.0/12.0
  【マッチンググレード】250G Sパッケージ
  【備考】バネレート選択幅（F：10～22K R：10～18K）
  【注意事項】AVS機能はカットされます
  
  ●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。
  こちらのサイトでご確認いただけます。