NSPT345M [Sports☆i]
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    • アールエスアール RS-R NSPT345M [Sports☆i]

    • ￥186,95018,695 ゴールドポイント（10％還元）
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
NSPT345M [Sports☆i]
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アールエスアール RS-R
NSPT345M [Sports☆i]

アールエスアール RS-R
Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。（一部車種除く）
希望小売価格：￥198,000
価格：￥186,950（税込）（希望小売価格より￥11,050の値引き）
ゴールドポイント：18,695 ゴールドポイント（10％還元）（￥18,695相当）
お届け日：メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー：RS-R
販売開始日： 2021/07/24
お取り扱い： のお取り扱い商品です。
ご確認事項：プレゼント包装不可
■この商品の納期について
こちらの商品は決済確認後入荷までに約1ヶ月のお時間をいただいております。入荷後直ちにお届けいたします。

この商品に関する注意事項をご確認ください

アールエスアール RS-R NSPT345M の 商品概要

  • ワインディングからサーキット走行まで

    Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。（一部車種除く）

  • ●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。
    こちらのサイトでご確認いただけます。



■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、全国の離島へのお届けはできません。

アールエスアール RS-R NSPT345M の商品スペック

その他 ●【減衰力調整F/R】○/○
【調整段数（F/R）】36/24
【全長調整（F/R）】○/○
【フロントキャンバー調整】キャンバー調整不可（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）
【リア車高調整】ネジ式
●【自動車メーカー】TOYOTA
【車種】ヴィッツ
【型式】NCP131
【駆動】FF
【排気量】1500 NA
【年式】H26/4～
【適合詳細】
【推奨車高調整幅（F/R）mm】+5～-40/0～-40
【推奨車高（F/R）mm】-20～-25/-20～-25
【最大調整幅（F/R）mm】+15～-60/0～-40
【バネレート（F/R）kg/mm】8.00/5.00
【マッチンググレード】RS G’s
【備考】バネレート選択幅（F：6～12K R：4～8K）
●【自動車メーカー】TOYOTA
【車種】ヴィッツ
【型式】NCP131
【駆動】FF
【排気量】1500 NA
【年式】H22/12～
【適合詳細】
【推奨車高調整幅（F/R）mm】-20～-65/-20～-60
【推奨車高（F/R）mm】-40～-45/-35～-40
【最大調整幅（F/R）mm】-10～-80/-20～-60
【バネレート（F/R）kg/mm】8.00/5.00
【マッチンググレード】RS
【備考】バネレート選択幅（F：6～12K R：4～8K）
●【自動車メーカー】TOYOTA
【車種】ヴィッツ
【型式】NCP131
【駆動】FF
【排気量】1500 TB
【年式】H25/10～
【適合詳細】
【推奨車高調整幅（F/R）mm】0～-45/+5～-35
【推奨車高（F/R）mm】-20～-25/-15～-20
【最大調整幅（F/R）mm】+10～-65/+5～-35
【バネレート（F/R）kg/mm】8.00/5.00
【マッチンググレード】GRMNターボ 型式：NCP131改
【備考】バネレート選択幅（F：6～12K R：4～8K）
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