タナベ TANABE
PRO CR40 CR40GRS210MCK [車高調キット]

タナベ TANABE PRO CR40 CR40GRS210MCK の 商品概要

• 至上の乗り心地を追求したスーパーコンフォートモデル

  ●低速での不快なゴツゴツ感を解消
  ●低速での追従性と、高速での粘りを両立
  ●好みに合わせライド感の微調整が可能
  ●入念な異音対策
  ●耐食、防錆対策も完璧
  ●重量級車種にも余裕の高強度

• 仕様

  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】クラウン
  【型式】ARS210
  【駆動】FR
  【排気量】2000
  【過給機】TB
  【年式】2015年10月～2018年6月（H27～H30）
  【車高調整幅F/R（mm）】0～0/0～0
  【推奨車高F/R（mm）】0/0
  【バネレート（kg/mm）F/R】7/7
  【仕様】減衰力調整/ネジ式
  【マッチンググレード】装着可
  【備考】未計測の為、車高データなし/AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。/フロント/リア共に純正アッパーマウント使用/フロント/リア共に純正バンプラバー/ダストブーツ使用
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】クラウン
  【型式】GRS210
  【駆動】FR
  【排気量】2500
  【過給機】NA
  【年式】2013年12月～2018年6月（H25～H30）
  【車高調整幅F/R（mm）】-10～-67/-23～-72
  【推奨車高F/R（mm）】-36/-36
  【バネレート（kg/mm）F/R】7/7
  【仕様】減衰力調整/ネジ式
  【マッチンググレード】ロイヤルサルーン
  【備考】AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。/フロント/リア共に純正アッパーマウント使用/フロント/リア共に純正バンプラバー/ダストブーツ使用/～2013/11装着不可/前後年式注意
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】クラウン
  【型式】GRS214
  【駆動】FR
  【排気量】3500
  【過給機】NA
  【年式】2013年12月～2018年6月（H25～H30）
  【車高調整幅F/R（mm）】0～0/0～0
  【推奨車高F/R（mm）】0/0
  【バネレート（kg/mm）F/R】7/7
  【仕様】減衰力調整/ネジ式
  【マッチンググレード】装着可
  【備考】未計測の為、車高データなし/フロント/リア共に純正アッパーマウント使用/AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。/～2013/11装着不可/前後年式注意
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】マークX
  【型式】GRX130
  【駆動】FR
  【排気量】2500
  【過給機】NA
  【年式】2013年12月～2016年11月（H25～H28）
  【車高調整幅F/R（mm）】-11～-74/+6～-60
  【推奨車高F/R（mm）】-46/-34
  【バネレート（kg/mm）F/R】7/7
  【仕様】減衰力調整/ネジ式
  【マッチンググレード】250G
  【備考】AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。/フロント/リア共に純正アッパーマウント使用/フロント/リア共に純正バンプラバー/ダストブーツ使用
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】マークX
  【型式】GRX133
  【駆動】FR
  【排気量】3500
  【過給機】NA
  【年式】2013年12月～（H25～）
  【車高調整幅F/R（mm）】0～0/0～0
  【推奨車高F/R（mm）】0/0
  【バネレート（kg/mm）F/R】7/7
  【仕様】減衰力調整/ネジ式
  【マッチンググレード】装着可
  【備考】未計測の為、車高データなし/AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。/フロント/リア共に純正アッパーマウント使用/フロント/リア共に純正バンプラバー/ダストブーツ使用
  
  ●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。
  こちらのサイトでご確認いただけます。