タナベ TANABE
STRUT TOWER BAR NST45 [ストラットタワーバー]

タナベ TANABE STRUT TOWER BAR NST45 の 商品概要

• 独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及

  新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。

• 仕様

  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】カローラアクシオ
  【型式】NRE160
  【駆動】FF
  【排気量】1300
  【過給機】NA
  【年式】2012年05月～（H24～）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】X（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】カローラフィールダー
  【型式】NZE161G
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2012年05月～（H24～）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】1.5X（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】カローラフィールダー
  【型式】NZE164G
  【駆動】4WD
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2012年05月～（H24～）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】1.5X（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】シエンタ
  【型式】NSP170G
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2015年07月～（H27～）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】X（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可/NHP170G/ハイブリッド車は装着不可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】スペイド
  【型式】NCP141
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2012年07月～2015年7月（H24～H27）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】Y
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】スペイド
  【型式】NCP145
  【駆動】4WD
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2012年07月～（H24～）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】G
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】スペイド
  【型式】NSP140
  【駆動】FF
  【排気量】1300
  【過給機】NA
  【年式】2012年07月～2015年7月（H24～H27）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】X
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ポルテ
  【型式】NCP141
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2012年07月～2015年7月（H24～H27）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】Y
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ポルテ
  【型式】NCP145
  【駆動】4WD
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2012年07月～（H24～）
  【ポジション】フロント
  【マッチンググレード】X（スペイド）
  【備考】リア純正ダストブーツをカット必要
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ポルテ
  【型式】NSP140
  【駆動】FF
  【排気量】1300
  【過給機】NA
  【年式】2012年07月～2015年7月（H24～H27）
  【ポジション】フロント
  【マッチンググレード】X（スペイド）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ラクティス
  【型式】NCP100
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2005年10月～2010年11月（H17～H22）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】GLパッケージ
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ラクティス
  【型式】NCP105
  【駆動】4WD
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2005年10月～2010年11月（H17～H22）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】X
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ラクティス
  【型式】NSP120
  【駆動】FF
  【排気量】1300
  【過給機】NA
  【年式】2010年11月～2016年9月（H22～H28）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】X
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ヴィッツ
  【型式】KSP130
  【駆動】FF
  【排気量】1000
  【過給機】NA
  【年式】2010年12月～（H22～）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】jewelu（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ヴィッツ
  【型式】KSP90
  【駆動】FF
  【排気量】1000
  【過給機】NA
  【年式】2005年02月～2010年12月（H17～H22）
  【ポジション】フロント
  【マッチンググレード】F
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ヴィッツ
  【型式】NCP91
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2005年02月～2010年12月（H17～H22）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】X（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ヴィッツ
  【型式】NCP95
  【駆動】4WD
  【排気量】1300
  【過給機】NA
  【年式】2005年02月～2010年12月（H17～H22）
  【ポジション】フロント
  【マッチンググレード】F（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ヴィッツ
  【型式】NSP130
  【駆動】FF
  【排気量】1300
  【過給機】NA
  【年式】2010年12月～2014年4月（H22～H26）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】F
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ヴィッツ
  【型式】SCP90
  【駆動】FF
  【排気量】1300
  【過給機】NA
  【年式】2007年08月～2010年12月（H19～H22）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】F（MC後）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ヴィッツRS
  【型式】NCP131
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2010年12月～2017年1月（H22～H29）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】RS（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ヴィッツRS
  【型式】NCP91
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2005年02月～2010年12月（H17～H22）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】RS（MC前）
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】ist
  【型式】NCP110
  【駆動】FF
  【排気量】1500
  【過給機】NA
  【年式】2007年07月～2016年5月（H19～H28）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点式
  【マッチンググレード】G
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  ●【自動車メーカー】スバル
  【車種】トレジア
  【型式】NSP120X
  【駆動】FF
  【排気量】1300
  【過給機】NA
  【年式】2010年11月～2016年3月（H22～H28）
  【ポジション】フロント
  【支点】2点止め
  【マッチンググレード】1.3i-S
  【備考】クイックリリースレバー装着可
  
  ●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。
  こちらのサイトでご確認いただけます。