1-456 （HO）サハ165 0番台 [鉄道模型]
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    • KATO カトー 1-456 （HO）サハ165 0番台 [鉄道模型]

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KATO カトー
1-456 （HO）サハ165 0番台 [鉄道模型]

KATO カトー
直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車です。山岳区間に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年（1963）から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北（黒磯以南）・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
（HO）165系が新開発の台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良して新登場です。各地で見られた往年の急行列車をお楽しみいただけます。
希望小売価格：￥7,150
価格：￥5,420（税込）（希望小売価格より￥1,730の値引き）
ゴールドポイント：542 ゴールドポイント（10％還元）（￥542相当）
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メーカー：KATO
販売開始日： 2022/09/30
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KATO カトー 1-456 （HO）サハ165 0番台 の 商品概要

  • 1、（HO）165系をモーター車に台車動力を採用してリニューアル。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定
    2、動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
    3、従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
    4、サハ165 0番台を初の製品化。新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現
    5、ライトユニットは各車両ともLEDを採用（ヘッドライト・・・電球色、前面表示幕・・・白色）。運転台部品に運番表示を表現（非点灯）
    6、クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定
    7、窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
    8、3両セットにはヘッドマークを付属：「佐渡」「東海」「外房」「内房」
    9、DCC非対応

KATO カトー 1-456 （HO）サハ165 0番台 の商品スペック

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