VST38-C1SS3 [TEIN(テイン) FLEX Z]
    • テイン TEIN VST38-C1SS3 [TEIN(テイン) FLEX Z]

    • ¥107,20010,720 ゴールドポイント(10%還元)
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
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テイン TEIN
VST38-C1SS3 [TEIN(テイン) FLEX Z]

テイン TEIN
MAIDE IN JAPANの高品質!横浜自社工場製プライス以上の価格を持つ全長調整式車高調。
希望小売価格:¥131,780
価格:¥107,200(税込)(希望小売価格より¥24,580の値引き)
ゴールドポイント:10,720 ゴールドポイント(10%還元)(¥10,720相当)
お届け日:メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー:TEIN
販売開始日: 2022/10/04
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■この商品の納期について
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テイン TEIN VST38-C1SS3 の 商品概要

  • テイン/TEIN

    ・プライス以上の価値
    ・全長調整式
    ・複筒式
    ・減衰力調整式
    ・マウント付き
    ・リプライスメントサービス
    ・EDFCシリーズ対応
    ・耐久性と高品質
    ・安心の保証制度
  • 仕様

    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】スープラ
    【型式】GA70
    【年式】1986/01~1993/04
    【駆動】FR
    【適合詳細】エンジン:2000
    グレード:G/GT/GT TWIN TURBO
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント(F/R)】強化ゴムマウント付属/強化ゴムマウント付属
    【基準車高純正比 mm(F/R)】-45/-40
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大】下限~上限:-116~+5/-75~+0
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨】下限~上限:-55~-35/-50~-30
    【スプリングレート Kgf/mm(F/R)】14/6
    【自由長 mm(F/R)】200/225
    【内径 mm(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】数値はノーマル車高比で算出しております。
    推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】スープラ
    【型式】JZA70
    【年式】1990/08~1993/04
    【駆動】FR
    【適合詳細】エンジン:2500
    グレード:GT/TWIN TURBO/TWIN TURBO R
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント(F/R)】強化ゴムマウント付属/強化ゴムマウント付属
    【基準車高純正比 mm(F/R)】-45/-40
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大】下限~上限:-116~+5/-75~+0
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨】下限~上限:-55~-35/-50~-30
    【スプリングレート Kgf/mm(F/R)】14/6
    【自由長mm(F/R)】200/225
    【内径 mm(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】数値はノーマル車高比で算出しております。
    推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】スープラ
    【型式】MA70
    【年式】1986/01~1990/08
    【駆動】FR
    【適合詳細】エンジン:3000
    グレード:GT TURBO/GT TWIN TURBO S
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント(F/R)】強化ゴムマウント付属/強化ゴムマウント付属
    【基準車高純正比 mm(F/R)】-45/-40
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大】下限~上限:-116~+5/-75~+0
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨】下限~上限:-55~-35/-50~-30
    【スプリングレート Kgf/mm(F/R)】14/6
    【自由長 mm(F/R)】200/225
    【内径 mm(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】数値はノーマル車高比で算出しております。
    推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】ソアラ
    【型式】GZ20
    【年式】1986/01~1991/05
    【駆動】FR
    【適合詳細】エンジン:2000
    グレード:GT TWIN TURBO/TWIN TURBO L/2.0VX
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】-
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント(F/R)】強化ゴムマウント付属/強化ゴムマウント付属
    【基準車高純正比 mm(F/R)】-45/-40
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大】下限~上限:-116~+5/-75~+0
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨】下限~上限:-55~-35/-50~-30
    【スプリングレート Kgf/mm(F/R)】14/6
    【自由長 mm(F/R)】200/225
    【内径 mm(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】数値はノーマル車高比で算出しております。
    推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】ソアラ
    【型式】MZ20
    【年式】1986/01~1991/05
    【駆動】FR
    【適合詳細】エンジン:3000
    グレード:GT/GT LIMITED
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】-
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント(F/R)】強化ゴムマウント付属/強化ゴムマウント付属
    【基準車高純正比 mm(F/R)】-45/-40
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大】下限~上限:-116~+5/-75~+0
    【車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨】下限~上限:-55~-35/-50~-30
    【スプリングレート Kgf/mm(F/R)】14/6
    【自由長 mm(F/R)】200/225
    【内径 mm(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】数値はノーマル車高比で算出しております。
    推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
    【注意事項】車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)
    推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
    装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
  • ●本商品は車種別適合商品となりますので、あらかじめ適合表のご確認をお願いいたします。
    こちらのサイトでご確認いただけます。



■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、全国の離島へのお届けはできません。

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