AVIOT アビオット
完全ワイヤレスイヤホン ピヤホン ダイナミック型＋平面磁気駆動型ドライバー搭載/ハイブリッドアクティブノイズキャンセリング/Bluetooth対応 ピエール中野モデル TE-Z1PNK

AVIOT アビオット 完全ワイヤレスイヤホン ピヤホン ダイナミック型＋平面磁気駆動型ドライバー搭載/ハイブリッドアクティブノイズキャンセリング/Bluetooth対応 ピエール中野モデル TE-Z1PNK の 商品概要

• 積層造形技術を使用した音響設計と優れた装着感

  AVIOTのフラッグシップモデル、 Zシリーズにふさわしい装着感と音響設計を両立するため、カスタムIEM（イン・イヤー・モニター）に多用され、義肢のような精密で複雑な形状を要求される製品にも使用される、積層造形技術を用いてイヤホン本体下部のシェルを造形。
  これによりハウジングの内部音響特性を最適化するとともに、最適なフィッティングを実現。既存の完全ワイヤレスイヤホンでは実現が困難だった、ピエール中野氏とAVIOTが求める理想の形状と音響設計を具現化しました。

• カスタムIEMでも使用される金属ノズル採用

  一般的な完全ワイヤレスイヤホンでは樹脂素材が使われることの多いノズル部分に、カスタムIEM（イン・イヤー・モニター）でも使用される金属製のノズルを採用。
  高硬度・高比重・高精度な音道造形により、重心バランスの最適化と不要共振の低減を実現しました。

• ダイナミック型＋平面磁気駆動型"コアキシャル2wayドライバー"構成

  Zシリーズにふさわしい、スムースで低歪みな特性を実現するため、オーバーヘッド型ヘッドホン「WA-Z1PNK」で採用した平面磁気駆動型の超薄型ドライバーの技術を用い、専用設計のドライバーを新規開発。
  ツイーターとなるこの平面磁気駆動型ドライバーに加え、ウーファーとしてダイナミック型ドライバーを同軸上に配置。超薄型ドライバーの利点を生かし、振動面の差を2mmで配置、ドライバー間の位相差を極限まで低減しました。
  この"コアキシャル2wayドライバー構成"により、低音から高音までスムースにつながり、低歪で位相乱れの少ないレスポンスを実現。あらゆる音楽ジャンルに対してスムースで再現度の高いサウンドをお楽しみいただけます。
  専用の平面振動板に平面方向に均一な磁気駆動力を与えることで音を再生するため、理想的な振動が得られ、低歪で位相乱れの少ないレスポンスを実現。
  一般的に採用されるハイブリッドドライバー独立配置構造とは異なる、一体型コアキシャルドライバーを新規開発。二基のドライバーの音の出口を可能な限り近く、かつ同軸上に配置することで、低音域と高音域の音響経路差（＝位相差）を最小化し、スムースな音響特性を実現しました。

• ワイヤレスでハイレゾ音源を楽しめる、LDAC搭載

  Bluetooth伝送方式には、SBC、AACに加え、既存技術（SBC）と比べ約3倍のデータ量送信が可能なLDACを採用。
  ワイヤレスでも、音場の広さ、情報量の多さ、細やかな表現など、ハイレゾ音源やZ1が持つ特性を最大限生かしながら、音楽をお楽しみいただくことができます。
  ※ LDACおよびLDACロゴは、ソニー株式会社の商標です。
  
  音楽を引き立てる静寂
  より広帯域でノイズを低減させる計4基のマイクを使用したハイブリッドアクティブノイズキャンセリングの採用と、物理的に環境音をシャットアウトするパッシブノイズアイソレーションの組み合わせで、広帯域にわたりノイズを低減。
  さらに本機では、音質の追求と高いノイズ抑止性能を両立させるため、ピエール中野氏と共に、音への影響を最小限に抑えるノイズキャンセリングのアルゴリズムを新開発。
  今までにない自然なノイズキャンセリングの実現で、電車や車の走行音、街中の雑踏や人の話し声が気になる場所でも、最高の音楽を楽しむことができます。
  また、"音質優先モード"と"ノイズ抑制優先モード"を専用アプリ※で切り替えることにより、シーンに合わせてノイズキャンセリングの効果をお選び頂けます。
  ※「AVIOT SOUND ME」のスマートホンへのインストールが必要となります/出荷時は"音質優先モード"となります。

AVIOT アビオット 完全ワイヤレスイヤホン ピヤホン ダイナミック型＋平面磁気駆動型ドライバー搭載/ハイブリッドアクティブノイズキャンセリング/Bluetooth対応 ピエール中野モデル TE-Z1PNK の商品スペック