KATO カトー
10-1765 Nゲージ クモハ52 （2次車） 飯田線 4両セット [鉄道模型]

KATO カトー 10-1765 Nゲージ クモハ52 （2次車） 飯田線 4両セット の 商品概要

• 特長

  昭和11年（1936）に関西急電用として登場したクモハ52形は、数々の遍歴を経て昭和32年（1957）に飯田線へ配置されました。当時、多くの旧形国電で賑わう飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄道ファンが数多く訪れました。
  今回は流電編成第二弾として、広幅の側窓が並び、見た目のバラエティ溢れる形態が特徴のクモハ52（2次車）を製品化いたします。
  ＜10-1764 クモハ52（1次車） 飯田線＞や、これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。

• Nゲージ 完成品

  （1）飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化
  （2）第2弾はクモハ52形003・005（2次形）とサハ75102・103で組成された編成
  （3）各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根や、クモハとサハでベンチレーターが異なるなど、見た目にバラエティあふれる形態をリアルに再現
  （4）スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現
  （5）連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形（旧国タイプ）を標準装備
  （6）スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
  （7）ヘッドライト/テールライト点灯

KATO カトー 10-1765 Nゲージ クモハ52 （2次車） 飯田線 4両セット の商品スペック