KATO カトー
10-1834 Nゲージ E353系「あずさ・かいじ」 基本セット（4両） [鉄道模型 2024年7月再生産]

KATO カトー 10-1834 Nゲージ E353系「あずさ・かいじ」 基本セット（4両） の 商品概要

• 特長

  平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。
  アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。
  KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。
  今回製品よりモーター、シール、パッケージ仕様が変更となります。それに伴い、上代価格、JANコードも変更いたします。また、＜28-261 E353系「あずさ・かいじ」 前面扉（開）パーツ＞をホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。
  その他仕様については従来製品からの変更はありません。

• Nゲージ 完成品

  （1）松本車両センター所属S203＋S103編成がプロトタイプ
  （2）スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現
  （3）KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現
  （4）屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現
  （5）スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
  （6）中間連結部はボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー（フック無）を採用
  （7）ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯
  （8）車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現
  （9）号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済
  （10）行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定
  （11）3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。付属編成セットのブックスケースは、基本セット（4両）の収納も可能な仕様に変更。コンパクトにアレンジした4＋3両編成でも持ち運びできます。
  （12）増結セットのセット名表示を変更、セット名表示シール廃止
  （13）DCCフレンドリー
  （14）開扉状態の前面貫通扉を再現可能な 28-261 E353系「あずさ・かいじ」 前面扉（開）パーツ がホビーセンターカトーから同時発売予定

KATO カトー 10-1834 Nゲージ E353系「あずさ・かいじ」 基本セット（4両） の商品スペック