22オシアコンクエスト 301XG 左
    • シマノ SHIMANO 22オシアコンクエスト 301XG 左

    • ¥67,4306,743 ゴールドポイント(10%還元)
    • お取り寄せ日本全国配達料金無料
22オシアコンクエスト 301XG 左
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シマノ SHIMANO
22オシアコンクエスト 301XG 左

滑・強・操の進化は続く。シマノのリールテクノロジーを結集して強靭さ、滑らかさ、操作性を高めたオフショア用両軸リール オシアコンクエスト。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げは、手にしたアングラーのオフショアゲームをサポートし続けてきた。NEWモデルはその性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。さらにXプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も向上している。また、新たに搭載されたNEWフォールレバーは、フィット感を重視した新形状となり、仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。フォールレバー機構にワンウェイローラーベアリングを組み込んだ画期的な新機構は、フォールレバーで加えるテンションにより発生していた巻き取りの重さを解消している。ラインナップは300PG、300HGに加え、最大巻き上げ長101cmの高速ギアを搭載した新機種・300XGを追加。いっそう厚みを増した鉄壁の布陣がオフショアゲームの戦略を強力にサポートする。
価格:¥67,430(税込)
ゴールドポイント:6,743 ゴールドポイント(10%還元)(¥6,743相当)
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日本全国配達料金無料
メーカー:シマノ
販売開始日: 2023/02/22
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シマノ SHIMANO 22オシアコンクエスト 301XG 左 の 商品概要

  • 301XG

    超高速ギアとレベルワインドの融合が開く新たな扉。ギア比7.5:1のエキストラハイギアで、オシアジガー1500HGを超える最大巻き上げ長101cmの巻き取りスピードを誇る301XG。近海のジギングはいうまでもなく、たとえば水深250m前後の中深海ゲームにおいて、スプールが細くなった状態でも必要な巻き取り長をキープ。しかもオシアジガーには無いレベルワインド仕様が独自の使い勝手を演出する。近海からディープレンジまで、様々なシーンで301XGの効果を体感してほしい。
  • もっと強く、もっと滑らかに。遥かなる高みへ向かうオシアコンクエストの終わりなき旅。

    これまで数々の不可能に挑戦し、それを実現してきたオフショアシーン。ひと昔前は夢でしかなかった大魚や、それを手にするための釣法、秘境へと向かう装備と手段。あふれんばかりの情熱は長い年月をかけて夢を目標へと変え、ついには現実へと実を結んできた。フィッシングタックルはそんなロジックを完成させる最後のピース。目標を達成するために必要な機能を一つ残らずクリアした道具のみが最先端のアングラーを未知の世界へと誘う。オシアコンクエストはライトラインを駆使した現代のオフショアゲームを切り拓き、いまなお進化を共にする両軸リールの雄。より深い水深、より大きな魚を求める過程で反比例するようにライト化するタックルシステムに対応し、その都度アングラーの要求に応えてきた。もちろんこれからも、アングラーの新たなリクエストがある限りそれをクリアするための挑戦は続く。いまよりもっと強く、もっと滑らかに。誰も見たことのない遥かなる高みを目指すオシアコンクエストの旅に終わりはない。
  • 〈滑〉もはや快感。コンクエストの名に恥じない至福の滑らかさ。

    新生オシアコンクエストの滑らかな巻きごこちの秘密は、マイクロモジュールギアとインフィニティドライブの結合にある。精密ギアを密に噛み合わせるマイクロモジュールギアに、ピニオンギアを内側からスプール軸で支える構造のインフィニティドライブを組み合わせることで回転抵抗を低減し、定評のあるシルキーな巻き感がさらに向上。水流変化や魚信といった情報をより敏感に感じ取ることが可能になった。コンクエストの期待を裏切らない至福の巻きごこちは、もはや快感と形容するにふさわしい。
  • 〈強〉真に使い込めるリールを実現する高剛性ボディと高耐久の内部パーツに防水性をプラス。

    海水に常にさらされたうえで大きな負荷が掛かるオフショア用のリールにおいて、タフネスと防水性能は絶対の条件。どんなに優れたギアやドラグを搭載しても、それを包み込む本体やパーツが不完全ならば持てる力を十分に発揮することはできない。オシアコンクエストは軽量で剛性の高いアルミニウム製のHAGANEボディで内部構造をガッチリと支え、精密なギアの噛み合わせを守るとともに、鉄壁の防水性能を誇るXプロテクトを採用してベアリングへの水の侵入を軽減。高耐久クラッチや高耐食ステンレスパーツのタフネスも相まって、初期性能が長期にわたって持続する。また、HAGANEボディは内部構造を守るだけでなく、ジャーク時やファイト時の荷重にも大きく歪んだりたわんだりしないためパワーロスが少なく、結果的にアングラーの負担軽減にもつながっている。

    〈操〉コンパクトボディに秘めた先進の操作性。
    常に主導権を握ることのできるパワフルな巻き上げ力を誇りながらも、手のひらに収まる小型軽量のボディ。パーミング側のプレートをハンドル側より小径に設計したSコンパクトボディは、15モデルとの比較で1.3mmのロープロファイル化にも成功。高さを抑えたことでより自然なフォームで握りこむことが可能になり、アングラーの疲労を軽減。このフィット感にインフィニティドライブ搭載による回転抵抗の低減により、操作性や感度がさらに向上。新たに搭載したNEWフォールレバーは操作性に優れた新形状を採用し、瞬時に、より正確に微調整を行うことが可能。さらに新機構を採用し、フォールレバーを締め込んでも巻きが重くなることはないため、フォール時の感度を損なわない。クラッチを切った瞬間からフォール、ジャーク、巻き上げまで、すべてに上質なフィーリングを散りばめたオシアコンクエスト。この小さなボディから無限のオフショアワールドが広がる。

シマノ SHIMANO 22オシアコンクエスト 301XG 左 の商品スペック

その他 ●ギア比:7.5
●最大ドラグ力(Kg):7
●自重(g):355
●スプール 径(mm)/幅(mm):43/22
●糸巻量PE(号-m):1.5-500,2-380,3-250
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101
●ハンドル長さ(mm):75
●ベアリング数BB/ローラ―:9/2
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