KATO カトー
10-024 Nゲージ 完成品 スターターセット 阪急電鉄9300系 [鉄道模型]

KATO カトー 10-024 Nゲージ 完成品 スターターセット 阪急電鉄9300系 の 商品概要

• KATO Nゲージ 私鉄 マルーン

  ■阪急9300系は京都線の特急車として平成15年（2003）に登場しました。
  3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
  
  ■車両とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。パワーパックはスタンダードSXが付属します。
  
  ■今回製品よりセットに含まれる車両は「10-1822 阪急電鉄9300系 京都線 基本セット（4両）」と同様にスロットレスモーターを採用いたします。また幕板部（車体側面上部）に車番表示を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された近年の仕様にアップデートいたします。それに伴い品番、上代価格、JANコードが変更になります。
  その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

• 特長

  （1）前面行先表示は「特急 京都河原町」（正面標準装備）。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面行先表示は黒地で付属の行先表示シールを貼付
  （2）各表記類印刷済。従来のスターターセットとは異なる車番で製品化（プロトタイプ：9307F）
  （3）幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現
  （4）中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー（フックあり）を標準装備。実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現
  （5）スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
  （6）M1セット相当のユニトラック線路を付属
  （7）セットのパワーパックは高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用
  （8）付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
  （9）パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。
  （10）パッケージサイズはM1マスターセットと同じ（サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm）

KATO カトー 10-024 Nゲージ 完成品 スターターセット 阪急電鉄9300系 の商品スペック