テイン TEIN
VSA70-M1SS3 [TEIN（テイン） RX1]

テイン TEIN VSA70-M1SS3 の 商品概要

• テイン/TEIN

  スペック
  ○ハイドロバンプストッパー
  ○キャンバー調整式ロアブラケット
  ○全長調整式
  ○複筒式
  ○減衰力調整式
  ○マウント付き
  ○リプレイスメントサービス
  ○EDFCシリーズ対応
  ○耐久性と高品質
  ○安心の保証制度

• ●【自動車メーカー】ホンダ
  【車種】オデッセイ
  【型式】FF
  【年式】2003.10-2008.10
  【排気量】2400
  【駆動方式】FF
  【グレード】ABSOLUTE
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-35/-35
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-94 ～ ＋13/-118 ～ -2
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-45 ～ -25/-45 ～ -25
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】10.0/10.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/175
  【内径（mm）（F/R）】Φ70/Φ70
  【備考】FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。?キャンバー調整はできません。
  ●【自動車メーカー】ホンダ
  【車種】オデッセイ
  【型式】FF
  【年式】2003.10-2008.10
  【排気量】2400
  【駆動方式】FF
  【グレード】S, M, L
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-45/-45
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-104 ～ ＋2/-126 ～ -14
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-55 ～ -35/-55 ～ -35
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】10.0/10.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/175
  【内径（mm）（F/R）】Φ70/Φ70
  【備考】FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。?キャンバー調整はできません。
  ●【自動車メーカー】ホンダ
  【車種】オデッセイ
  【型式】4WD
  【年式】2003.10-2008.10
  【排気量】2400
  【駆動方式】4WD
  【グレード】S, M, L, ABSOLUTE
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-55/-45
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-127 ～ -24/-122 ～ -10
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-65 ～ -45/-55 ～ -35
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】10.0/10.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/175
  【内径（mm）（F/R）】Φ70/Φ70
  【備考】FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。?キャンバー調整はできません。
  ●【自動車メーカー】ホンダ
  【車種】オデッセイ
  【型式】FF
  【年式】2008.10-2013.10
  【排気量】2400
  【駆動方式】FF
  【グレード】LI, L, M, ABSOLUTE
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-40/-40
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-102 ～ -17/-113 ～ -5
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-50 ～ -30/-50 ～ -30
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】10.0/10.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/175
  【内径（mm）（F/R）】Φ70/Φ70
  【備考】FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。?キャンバー調整はできません。
  ●【自動車メーカー】ホンダ
  【車種】オデッセイ
  【型式】4WD
  【年式】2008.10-2013.10
  【排気量】2400
  【駆動方式】4WD
  【グレード】LI, L, M, ABSOLUTE
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-45/-55
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-111 ～ -17/-113 ～ -20
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-55 ～ -35/-65 ～ -45
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】10.0/10.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/175
  【内径（mm）（F/R）】Φ70/Φ70
  【備考】FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。?キャンバー調整はできません。