テイン TEIN
VSK04-K1NS3 [TEIN（テイン） MONO RACING]

テイン TEIN VSK04-K1NS3 の 商品概要

• テイン/TEIN

  スポーツ
  ○スポーツ走行に特化したセッティング
  ○キャンバー、キャスター調整式ピロボールアッパーマウント
  ○キャンバー調整ロアブラケット
  ○ダンピングフォースカスタマイズシステム
  ○単筒式
  ○全長調整式
  ○ADVANCE M.S.V
  ○減衰力調整式
  ○EDFCシリーズ対応
  ○耐久性と高品質
  ○安心の保証制度

• ●【自動車メーカー】ニッサン
  【車種】スカイライン
  【型式】FR
  【年式】2008.12-2014.02
  【排気量】3700
  【駆動方式】FR
  【グレード】370GT TYPE SP, 370GT TYPE S
  【適合欄】△
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-40/-40
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-121 ～ -13/-82 ～ -40
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-50 ～ -30/-50 ～ -40
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】18.0/18.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/220
  【内径（mm）（F/R）】Φ65/-
  【備考】△理由=最低地上高90MM確保できない為。車高の推奨調整範囲がないため。?
  ●【自動車メーカー】ニッサン
  【車種】スカイライン
  【型式】FR
  【年式】2006.11-2008.11
  【排気量】3500
  【駆動方式】FR
  【グレード】350GT TYPE SP, 350GT TYPE P, 350GT TYPE S
  【適合欄】△
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-45/-50
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-128 ～ -20/-92 ～ -50
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-55 ～ -35/-60 ～ -50
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】18.0/18.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/220
  【内径（mm）（F/R）】Φ65/-
  【備考】△理由=最低地上高90MM確保できない為。車高の推奨調整範囲がないため。?
  ●【自動車メーカー】ニッサン
  【車種】スカイライン
  【型式】FR
  【年式】2006.11-2014.02
  【排気量】2500
  【駆動方式】FR
  【グレード】250GT TYPE P, 250GT TYPE S, 250GT TYPE V, 250GT
  【適合欄】△
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-55/-65
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-143 ～ -34/-107 ～ -65
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-65 ～ -45/-75 ～ -65
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】18.0/18.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/220
  【内径（mm）（F/R）】Φ65/-
  【備考】△理由=最低地上高90MM確保できない為。車高の推奨調整範囲がないため。?
  ●【自動車メーカー】ニッサン
  【車種】スカイライン クーペ
  【型式】FR
  【年式】2007.10-2016.01
  【排気量】3700
  【駆動方式】FR
  【グレード】370GT, 370GT TYPE P, 370GT TYPE S, 370GT TYPE SP, 370GT A PACKAGE
  【適合欄】△
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-40/-35
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-120 ～ -8/-77 ～ -35
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-50 ～ -30/-45 ～ -35
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】18.0/18.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/220
  【内径（mm）（F/R）】Φ65/-
  【備考】△理由=最低地上高90MM確保できない為。車高の推奨調整範囲がないため。
  ●【自動車メーカー】ニッサン
  【車種】フェアレディ Z
  【型式】FR
  【年式】2008.12-2022.01
  【排気量】3700
  【駆動方式】FR
  【グレード】BASE MODEL, VERSION S, VERSION ST, VERSION T
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/○
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-30/-30
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-115 ～ -2/-64 ～ -18
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-40 ～ -20/-40 ～ -20
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】18.0/18.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/220
  【内径（mm）（F/R）】Φ65/-
  【備考】