VSMC6-K1LS3 [TEIN(テイン) MONO RACING]
    • テイン TEIN VSMC6-K1LS3 [TEIN(テイン) MONO RACING]

    • ¥199,43019,943 ゴールドポイント(10%還元)
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
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テイン TEIN
VSMC6-K1LS3 [TEIN(テイン) MONO RACING]

テイン TEIN
フラッグシップモデルからフィードバックを得て、多様なカスタマイズ&セッティングが可能なスポーツ車高調
希望小売価格:¥229,900
価格:¥199,430(税込)(希望小売価格より¥30,470の値引き)
ゴールドポイント:19,943 ゴールドポイント(10%還元)(¥19,943相当)
お届け日:メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー:TEIN
販売開始日: 2024/02/05
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■この商品の納期について
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テイン TEIN VSMC6-K1LS3 の 商品概要

  • テイン/TEIN

    スポーツ
    ○スポーツ走行に特化したセッティング
    ○キャンバー、キャスター調整式ピロボールアッパーマウント
    ○キャンバー調整ロアブラケット
    ○ダンピングフォースカスタマイズシステム
    ○単筒式
    ○全長調整式
    ○ADVANCE M.S.V
    ○減衰力調整式
    ○EDFCシリーズ対応
    ○耐久性と高品質
    ○安心の保証制度
  • ●【自動車メーカー】マツダ
    【車種】ロードスター
    【型式】FR
    【年式】2015.06-2021.12
    【排気量】1500
    【駆動方式】FR
    【グレード】AT車
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/○
    【マウント文字_(F|R)】R/U|R/U
    【基準車高純正比mm(F/R)】-45/-45
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-116 ~ -3/-137 ~ -2
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-55 ~ -35/-55 ~ -35
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】14.0/10.0
    【自由長(mm)(F/R)】150/175
    【内径(mm)(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】RS、NR-Aは適合未確認です。?
    ●【自動車メーカー】マツダ
    【車種】ロードスター
    【型式】FR
    【年式】2015.06-2021.12
    【排気量】1500
    【駆動方式】FR
    【グレード】MT車
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/○
    【マウント文字_(F|R)】R/U|R/U
    【基準車高純正比mm(F/R)】-50/-45
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-122 ~ -10/-134 ~ -4
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-60 ~ -40/-55 ~ -35
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】14.0/10.0
    【自由長(mm)(F/R)】150/175
    【内径(mm)(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】RS、NR-Aは適合未確認です。?
    ●【自動車メーカー】マツダ
    【車種】ロードスター
    【型式】FR
    【年式】2022.01+
    【排気量】1500
    【駆動方式】FR
    【グレード】S, 990S, S SPECIAL PACKAGE, S LEATHER PACKAGE, S LEATHER PACKAGEWHITE SELECTION
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/○
    【マウント文字_(F|R)】R/U|R/U
    【基準車高純正比mm(F/R)】-45/-45
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-118 ~ -5/-129 ~ +1
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-55 ~ -35/-55 ~ -35
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】14.0/10.0
    【自由長(mm)(F/R)】150/175
    【内径(mm)(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】
    ●【自動車メーカー】マツダ
    【車種】ロードスター RF
    【型式】FR
    【年式】2016.12-2021.12
    【排気量】2000
    【駆動方式】FR
    【グレード】S, VS
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/○
    【マウント文字_(F|R)】R/U|R/U
    【基準車高純正比mm(F/R)】-45/-55
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-116 ~ -4/-138 ~ -17
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-55 ~ -35/-65 ~ -45
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】14.0/10.0
    【自由長(mm)(F/R)】150/175
    【内径(mm)(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】RSは適合未確認です。?
    ●【自動車メーカー】マツダ
    【車種】ロードスター RF
    【型式】FR
    【年式】2022.01+
    【排気量】2000
    【駆動方式】FR
    【グレード】S, VS
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/○
    【マウント文字_(F|R)】R/U|R/U
    【基準車高純正比mm(F/R)】-45/-55
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-119 ~ -3/-147 ~ -12
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-45 ~ -25/-65 ~ -45
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】14.0/10.0
    【自由長(mm)(F/R)】150/175
    【内径(mm)(F/R)】Φ65/Φ65
    【備考】RSは適合未確認です。?
■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、全国の離島へのお届けはできません。

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