VSQ08-M1AS3 [TEIN(テイン) RX1]
    • テイン TEIN VSQ08-M1AS3 [TEIN(テイン) RX1]

    • ¥168,07016,807 ゴールドポイント(10%還元)
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
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テイン TEIN
VSQ08-M1AS3 [TEIN(テイン) RX1]

テイン TEIN
ミニバンにもキャンバー調整を可能にしたフルスペック車高調
希望小売価格:¥206,800
価格:¥168,070(税込)(希望小売価格より¥38,730の値引き)
ゴールドポイント:16,807 ゴールドポイント(10%還元)(¥16,807相当)
お届け日:メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー:TEIN
販売開始日: 2024/02/05
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■この商品の納期について
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テイン TEIN VSQ08-M1AS3 の 商品概要

  • テイン/TEIN

    スペック
    ○ハイドロバンプストッパー
    ○キャンバー調整式ロアブラケット
    ○全長調整式
    ○複筒式
    ○減衰力調整式
    ○マウント付き
    ○リプレイスメントサービス
    ○EDFCシリーズ対応
    ○耐久性と高品質
    ○安心の保証制度
  • ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】プリウス
    【型式】FF
    【年式】2009.05-2011.12
    【排気量】1800
    【駆動方式】FF
    【グレード】G, S, L
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/―
    【マウント文字_(F|R)】R/U|STD
    【基準車高純正比mm(F/R)】-40/-50
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-68 ~ -19/-74 ~ -38
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-50 ~ -30/-60 ~ -40
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】4.0/4.0
    【自由長(mm)(F/R)】225/247
    【内径(mm)(F/R)】-/-
    【備考】RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】プリウス
    【型式】FF
    【年式】2009.05-2015.11
    【排気量】1800
    【駆動方式】FF
    【グレード】S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/―
    【マウント文字_(F|R)】R/U|STD
    【基準車高純正比mm(F/R)】-40/-45
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-68 ~ -20/-69 ~ -33
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-50 ~ -30/-55 ~ -35
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】4.0/4.0
    【自由長(mm)(F/R)】225/247
    【内径(mm)(F/R)】-/-
    【備考】RR:マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】プリウス
    【型式】FF
    【年式】2011.12-2015.11
    【排気量】1800
    【駆動方式】FF
    【グレード】G, S, L
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/―
    【マウント文字_(F|R)】R/U|STD
    【基準車高純正比mm(F/R)】-35/-40
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-58 ~ -9/-64 ~ -28
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-45 ~ -25/-50 ~ -30
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】4.0/4.0
    【自由長(mm)(F/R)】225/247
    【内径(mm)(F/R)】-/-
    【備考】RR:マイナーチェンジ後の車両で車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】プリウス G's
    【型式】FF
    【年式】2011.12-2015.11
    【排気量】1800
    【駆動方式】FF
    【グレード】S-TOURING SELECTION
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/―
    【マウント文字_(F|R)】R/U|STD
    【基準車高純正比mm(F/R)】-15/-5
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-38 ~ +11/-35 ~ +1
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-25 ~ -5/-15 ~ +1
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】4.0/4.0
    【自由長(mm)(F/R)】225/247
    【内径(mm)(F/R)】-/-
    【備考】RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
    ●【自動車メーカー】トヨタ
    【車種】プリウス PHV
    【型式】FF
    【年式】2012.01-2017.01
    【排気量】1800
    【駆動方式】FF
    【グレード】S, G, G LEATHER PACKAGE
    【適合欄】○
    【スプリング付属】有
    【EDFC対応】可
    【減衰力調整(F/R)】○/○
    【全長調整(F/R)】○/○
    【マウント記号(F/R)】○/―
    【マウント文字_(F|R)】R/U|STD
    【基準車高純正比mm(F/R)】-35/-45
    【車高調整範囲_最大(純正比mm)(F/R)】-63 ~ -14/-75 ~ -39
    【車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F/R)】-45 ~ -25/-55 ~ -35
    【基準スプスプリングレート Kgf/mm(F/R)】4.0/4.0
    【自由長(mm)(F/R)】225/247
    【内径(mm)(F/R)】-/-
    【備考】RR車両個体差により干渉する場合は内装のカット、または取外しが必要です。
■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、全国の離島へのお届けはできません。

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