テイン TEIN
TEIN（テイン） RX1 VSTD2-M1AS3

テイン TEIN TEIN（テイン） RX1 VSTD2-M1AS3 の 商品概要

• テイン/TEIN

  スペック
  ○ハイドロバンプストッパー
  ○キャンバー調整式ロアブラケット
  ○全長調整式
  ○複筒式
  ○減衰力調整式
  ○マウント付き
  ○リプレイスメントサービス
  ○EDFCシリーズ対応
  ○耐久性と高品質
  ○安心の保証制度

• ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】プリウス
  【型式】4WD
  【年式】2015.12-2018.11
  【排気量】1800
  【駆動方式】4WD
  【グレード】A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/―
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-40/-35
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-69 ～ -15/-56 ～ -3
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-50 ～ -30/-45 ～ -25
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】4.0/5.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/246
  【内径（mm）（F/R）】-/-
  【備考】FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】プリウス
  【型式】4WD
  【年式】2018.12-2022.12
  【排気量】1800
  【駆動方式】4WD
  【グレード】A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/―
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-30/-35
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-62 ～ -10/-55 ～ -4
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-40 ～ -20/-45 ～ -25
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】4.0/5.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/246
  【内径（mm）（F/R）】-/-
  【備考】FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】プリウス PHV
  【型式】FF
  【年式】2017.02-2022.12
  【排気量】1800
  【駆動方式】FF
  【グレード】S, A, A PREMIUM
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/―
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-35/-30
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-64 ～ -15/-51 ～ ＋2
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-45 ～ -25/-40 ～ -20
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】4.0/5.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/246
  【内径（mm）（F/R）】-/-
  【備考】FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。
  ●【自動車メーカー】トヨタ
  【車種】プリウス PHV GR SPORT
  【型式】FF
  【年式】2017.09-2022.12
  【排気量】1800
  【駆動方式】FF
  【グレード】S GR SPORT
  【適合欄】○
  【スプリング付属】有
  【EDFC対応】可
  【減衰力調整（F/R）】○/○
  【全長調整（F/R）】○/―
  【マウント記号（F/R）】○/○
  【マウント文字_（F|R）】R/U|R/U
  【基準車高純正比mm（F/R）】-15/-25
  【車高調整範囲_最大（純正比mm）（F/R）】-39 ～ ＋5/-60 ～ -7
  【車高調整範囲_推奨（純正比mm）（F/R）】-25 ～ -5/-35 ～ -25
  【基準スプスプリングレート Kgf/mm（F/R）】4.0/5.0
  【自由長（mm）（F/R）】200/246
  【内径（mm）（F/R）】-/-
  【備考】FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。