トミックス TOMIX
98778 Nゲージ完成品 JR 485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）セット [鉄道模型]

トミックス TOMIX 98778 Nゲージ完成品 JR 485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）セット の 商品概要

• Nゲージ完成品

  ・485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました
  ・「北近畿」は新大阪～城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚～福知山間、山陰本線福知山～城崎間が電化されたことにより登場しました
  ・各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした
  ・1990年頃より「北近畿」の485系は交直流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました
  ・キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです
  ・同名の列車「エーデル丹後」は新大阪～天橋立を北近畿タンゴ鉄道宮福線（現：京都丹後鉄道宮福線）に乗り入れ、結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました
  ・新大阪～福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました
  ・「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました
  

• 商品

  ・ハイグレード（HG）仕様
  ・485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現
  【485系北近畿】について
  ・前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現
  ・印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み
  ・ATS車上子パーツ付属
  ・トイレタンクは取付済み
  ・車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み
  ・JNRマークは転写シート付属
  ・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
  ・ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
  ・トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
  ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
  ・M-13モーター採用
  ・先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー（SP）標準装備
  ・各連結面側は配管付きTNカプラー（SP）標準装備
  【キハ65形エーデル丹後】について
  ・キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現
  ・印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み
  ・車番は印刷済み
  ・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
  ・ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯
  ・トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
  ・新集電システム、黒色車輪採用
  ・TNカプラー（SP）標準装備

• 特記事項

  ・キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません

トミックス TOMIX 98778 Nゲージ完成品 JR 485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）セット の商品スペック