KATO カトー
10-1220 Nゲージ 完成品 セキ3000 （石炭積載） 10両セット [鉄道模型]

KATO カトー 10-1220 Nゲージ 完成品 セキ3000 （石炭積載） 10両セット の 商品概要

• 特長

  セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と“道外禁止”の文字が記された外観が特徴的です。車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの“ヤマ”と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて活躍する姿を見ることが出来ました。特に岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。
  今回製品より車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。また、上代価格、JANコードが変更となります。
  牽引機には同時発売予定の2016-B/C D51 北海道形各種を、編成のしんがりを務める車掌車は8035-2 ヨ3500（北海道タイプ）がオススメです。

• 特長

  （1）夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場
  （2）側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属
  （3）制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止”の文字を印刷済
  （4）車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用
  （5）積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能
  （6）アーノルドカプラー標準装備
  （7）10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能
  

KATO カトー 10-1220 Nゲージ 完成品 セキ3000 （石炭積載） 10両セット の商品スペック