シマノ SHIMANO
XL-X19V [シーバスルアー エクスセンス アーマジョイント 190F フラッシュブースト 008 TRマイワシ]

シマノ SHIMANO XL-X19V の 商品概要

• 飛距離と泳ぎを両立したアイデア。

  ビッグベイトのジョイント構造は、他のルアーにはない自然で滑らかなアクションを生み出します。その反面、この構造は空気抵抗を受けやすく、ルアーが飛ばないことはおろか、肝心な場面で回転してしまったり、ラインのフック絡みが多発していました。いくら泳ぎが良いとは言え、トラブルが頻発するようではせっかくのチャンスも手にすることができません。そこでこれらの課題を解決に導いたのが新テクノロジーのアーマブーストだったのです。

• アーマブーストがもたらす効果

  飛距離とアーマブーストの最大の秘密はジョイント部分の構造にあります。そのひとつがキャスト時にボディが丸く折りたたまれ、風の抵抗を受けにくくなる仕組みです。飛行姿勢が安定することで回転しづらくなり、飛距離のアップはもちろん、精度も向上しています。飛距離が必要なポイントから橋脚付近などのストラクチャーを狙った釣りなど、幅広いシチュエーションで使いやすいようこだわりました。

• ライン絡みを防ぐプチロック

  そしてラインのフック絡みを減少させるべく、フックアイの位置を細かく調整して検証を繰り返しました。これによりベストな位置にフックアイを設定していますが、さらに快適に使用できるよう、シマノのオリジナルであるプチロックを搭載しています。これはNESSAの「メタルドライブ」にも搭載されている機構で、フックアイをボディに半固定できる機能です。本来は、ボディが折りたたまれることによりライン絡みが頻発しやすくなるところですが、この機能により飛距離アップとライン絡みを起こしにくい使いやすさを両立させています。

• 磁石の力と半固定のアイデア

  ボディが折りたたまれることで飛距離は劇的に改善しましたが、さらにアクションまで両立させるのは至難の技でした。ここがもっとも困難であったと言っても過言ではありません。テスト段階のアーマブーストは、ジョイント部分の可動域が広いため、水の抵抗を自然に受け流せず、あきらかに不自然なアクションになってしまっていたのです。これを解決すべく用いられたのが、磁石の力を活用するというアイデアでした。このジョイント部分に用いられているプレートは、ルアーが泳ぐ時に内蔵された磁石で半固定になるよう設計されています。これによりジョイント部分の可動域が定まり、ルアーのアクションも自然で滑らかな動きを実現しました。アクションが安定したことにより、ファストリトリーブからスローリトリーブにも対応します。もちろんキャスト時には磁石によるロックが解除されるため、しっかりと折りたたまれて、飛距離も安定する仕組みです。磁石の力で半固定にするというアイデアで、飛距離を犠牲にすることなく、ビッグベイト本来の艶めかしい動きを実現しています。
  
  バイトの多い水面直下でアピール。ランカーサイズを惑わすために。
  エクスセンスのアーマジョイントはフローティングタイプで190mmの大きさに設定しました。その理由としては、シーバスを騙しやすい水面直下のレンジを攻略するためです。バイトゾーンになりやすいこのレンジで、スローに引き波を活かしながらアピールできるようフローティングタイプに設定されています。そして190mmというサイズ感はコノシロや落ち鮎といった大型のベイトにマッチするサイズ感で、その存在感からランカーサイズのシーバスの攻略にも効果的です。

シマノ SHIMANO XL-X19V の商品スペック