510510-7310M [EXtuneサスペンションセット HA36S-2WD]
    • MONSTER SPORTS 510510-7310M [EXtuneサスペンションセット HA36S-2WD]

    • ¥99,0009,900 ゴールドポイント(10%還元)
    • お取り寄せ日本全国配達料金無料
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MONSTER SPORTS
510510-7310M [EXtuneサスペンションセット HA36S-2WD]

MONSTER SPORTS
【Exclusive & Sport】
純正形状という選択肢。走りを極める、ハイバランスドチューニングサスペンション。
HA36Sの車体およびサスペンション構造、車重やその配分バランスなど、車両特質に合せて調律し仕立てた、
車種専用設計の純正形状(ノーマル形状)サスペンションキット。
価格:¥99,000(税込)
ゴールドポイント:9,900 ゴールドポイント(10%還元)(¥9,900相当)
お届け日:お取り寄せ
日本全国配達料金無料
メーカー:MONSTER SPORTS
販売開始日: 2024/04/24
お取り扱い: のお取り扱い商品です。
ご確認事項:プレゼント包装不可
店舗受け取りが可能です
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MONSTER SPORTS 510510-7310M の 商品概要

  • ■ハンドリング

    ステアリングを切り込むと自然なヨーレートが立ち上がる、心地良いステアフィールへ仕立てました。
    適度なロールとしなやかなストローク、4輪で接地しながらコーナーリングフォースを生む絶妙なバランスへチューニング。走りの基本に磨きをかけた、スポーツサスペンションに相応しい運動性能をもたらします。
    肩肘を張らずにドライビングを楽しめるよう、プレミアムタイヤやコンフォートタイヤを主眼にセットアップ。エコタイヤでも存分に走りを堪能できます。
  • ■乗り心地

    ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保。跳ねや細かなコツコツとした突き上げ、接地感の無さなどを可能な限り抑え込みながら、ローダウン化とハンドリング性能を両立させました。しなやかで角が取れたその乗り味は、良好な路面追従性をももたらします。
  • ■スタイル

    機能美を体現する一体感のあるスタイル。低過ぎず高過ぎないローダウンにより精悍なフォルムを演出します。

    ■純正形状(ノーマル形状)
    信頼性の高い純正形状(ノーマル形状)を採用。横力によるストロークフリクションを低減するスプリングシート配置と、軽量かつ高剛性なブラケット類を有するフロントストラットは、純正形状ならでは。メンテナンスも純正品同様でOK。
  • 【適合車種】

    SUZUKIアルトワークス/SUZUKIアルトターボRS:HA36S 2WD※1 ※2

    ※1 FF車(2WD車)専用品です。4WD車は構造が異なるため装着できません。
    ※2 本品の走行特性および車高は、アルトワークス 5MT車にてベストマッチングを狙ったものです。ノーマル車と同様、5AGS車は5MT車に比べ、前後車高バランスが僅かに前下がりに(フロントの絶対車高値が低く)なります。

    【注意事項】
    ※ コイルスプリングおよびショックアブソーバーは専用品の為、単品での使用は出来ません。
    ※ 本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。
    ※ 純正HIDヘッドライト(ディスチャージヘッドランプ)装備車はこちらもご確認ください。
    当車両でヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定を行うには、
    特殊ツール(SUZUKI scan tool 『SUZUKI-SDT II』もしくは代用可能な診断ツール)を要します。

    ※ 各種カメラセンサーおよびセンシングレーダーの作動、衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑制機能の制御などについて、本品装着に伴う影響は考慮していません。車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダーの照射範囲、カメラの認識範囲などがノーマル車両より変化することで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。(製品の適合車種に限り、通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております。)
    ※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。

MONSTER SPORTS 510510-7310M の商品スペック

その他 【仕様】
ショックアブソーバー構造:フロント 低圧ガス封入
複筒式(正立タイプ)リバウンドスプリング付
リヤ 低圧ガス封入複筒式(正立タイプ)周波数感応バルブ付
減衰力:フロント・リヤ 固定
ばね定数N/mm(kgf/mm):フロント 20.0(2.0)
リヤ 19.5(2.0)
車高変化量(ノーマル比参考) ※4 mm:フロント/リヤ -30
最低地上高(参考) ※4、※5 mm:120
バンプクッション仕様:フロント ノーマル品(無加工) リヤ 専用品(付属)
その他:・横力制御設計ばね(フロント)
・保安基準適合 ※5

※3 上記適合車種以外のHA36Sアルトについては、フロントショックアブソーバーのロッド径が異なるため、装着できません。フロント側のストラットアッパーサポート、スラストベアリング、スプリングアッパーシート、ダストブーツ&バンプクッションにHA36Sアルトワークス(ターボRS)用の部品を用いることで装着可能になります。ただし、その場合の車高や走行特性については考慮していません。
※4 数値はHA36Sアルトワークス 5MT 2WDグレード(燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。
※5 道路運送車両法(H30年04月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
※その他、注意事項を参照してください。
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