inpres DRIVESTAR TYPE/S(インプレス ドライブスター タイプS) DRIVER SPEEDER NX for Yamaha M-425D(R) ロフト角10.5° 2024年モデル [ゴルフ ドライバー]
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ヤマハ YAMAHA
inpres DRIVESTAR TYPE/S(インプレス ドライブスター タイプS) DRIVER SPEEDER NX for Yamaha M-425D(R) ロフト角10.5° 2024年モデル [ゴルフ ドライバー]

ヤマハ YAMAHA
8軸カーボンフェース搭載。高初速+正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす。
希望小売価格:¥97,900
価格:¥75,240(税込)(希望小売価格より¥22,660の値引き)
ゴールドポイント:7,524 ゴールドポイント(10%還元)(¥7,524相当)
お届け日:お取り寄せ
日本全国配達料金無料
メーカー:ヤマハ
販売開始日: 2024/09/20
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ヤマハ YAMAHA inpres DRIVESTAR TYPE/S(インプレス ドライブスター タイプS) DRIVER SPEEDER NX for Yamaha M-425D(R) ロフト角10.5° 2024年モデル の 商品概要

  • カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE(オクタアングルカーボンフェース)

    三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。

    抜群の方向安定性 Counterweight System(カウンターウェイトシステム)
    軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。構えやすい美しい形状でありながらも、縦横合計で約9,000g・cm2の慣性モーメントを実現し、全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。

    心地よい打感
    ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。

    つかまり過ぎず端整な顔
    TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。

ヤマハ YAMAHA inpres DRIVESTAR TYPE/S(インプレス ドライブスター タイプS) DRIVER SPEEDER NX for Yamaha M-425D(R) ロフト角10.5° 2024年モデル の商品スペック

シャフト名 SPEEDER NX for Yamaha M-425D
ロフト角 10.5゜
ライ角 59゜
シャフトの硬さ R
クラブの長さ 45.75インチ
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クラブの重さ 279g
男女別 メンズ
左右 右用
その他 ●ロフト角(°):10.5
●ライ角(°):59.0
●構造:811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト
●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M-425D
●シャフト硬さ:R
●シャフト重量(g):45
●シャフトトルク(°):7.4
●シャフト調子:中
●クラブ長さ(インチ):45.75
●クラブバランス:D3
●クラブ重量(g):279
●グリップ:ゴルフプライド Y25GH3559 (35g・M60相当・BL有・ロゴ表)

    ヤマハ inpres DRIVESTAR TYPE/S(インプレス ドライブスター タイプS) DRIVER SPEEDER NX for Yamaha M-425D(R) ロフト角10.5° 2024年モデル [ゴルフ ドライバー] に関するレビューとQ&A

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