PING ピン
G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE（カーボン）（S） ロフト角9° 2025年モデル [ゴルフ ドライバー]

PING ピン G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE（カーボン）（S） ロフト角9° 2025年モデル の 商品概要

• 「飛び重心」それはインパクト時にボールへのエネルギーを最大化することができる重心ライン

  PINGが考える理想の重心ラインとは、インパクト時のエネルギー伝達の最大化を可能にする重心位置をラインで表したものです。これはPINGの製品開発における大事な指針のひとつです。この重心ラインにヘッドの重心が近づくほど、インパクト時のボールへのエネルギー伝達効率が高まり、飛距離が向上すると考えています。G440はその理想の重心ラインに過去最も近づくことができました。
  
  ラップ・テクノロジー
  全モデルカーボンクラウンを採用。前作はG430LSTモデルのみカーボンクラウンだったが、その構造が進化。2本のブリッジを排除、接合部分が短くなり、さらなる低重心で「飛び重心」を実現。

• 新カーボンフライ・新フリーホーゼルデザイン

  ヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し「飛び重心」へ。高弾道で最大飛距離を実現。
  
  軽量化された極薄フェース
  前作比でフェース中心部が4%、周辺部が約7%薄い極薄フェースにより、たわみが向上。また約7%の軽量化により低重心設計となり、高初速、高弾道で最大キャリーを実現。(前作比/PING社調べ)

• 可変式高比重ウェイト

  全モデルに可変式高比重ウェイトを搭載し、すべてのポジションで高MOIを実現。ヘッド重量の約15％※を占める高比重ウェイトが高打ち出し、安定した飛びを可能に。
  ※MAXモデルの数値

PING ピン G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE（カーボン）（S） ロフト角9° 2025年モデル の商品スペック