PING ピン
G440 ハイブリッド カスタムモデル

PING ピン G440 ハイブリッド カスタムモデル の 商品概要

• 新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー

  新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して低重心設計に。飛び重心で高さと飛距離を両立したハイブリッド(前作比/PING社調べ)
  
  新フリーホーゼルデザイン
  ヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し「飛び重心」へ。高弾道で最大飛距離を実現。
  
  新ヘッド形状
  前作よりもシャローなヘッド形状になったことで、ボールを楽にひろえる。また、約5％フェースが薄くさらに低重心設計へ。 高弾道の打ち出しと、高初速でピンを狙えるハイブリッド。(前作比/PING社調べ)

• スピンシステンシー・テクノロジー搭載：上下の打点ブレ時飛距離ロスを抑える

  ミスヒット時でもスピンを安定させるバルジ、ロール設計の「スピンシステンシー・テクノロジー」を搭載。フェース上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。
  
  フェース・ラップ・テクノロジー搭載：最大のたわみで最大の初速
  フェース面がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を生む。「飛び重心」ヘッドとフェース・ラップ・テクノロジーでさらなる飛距離性能へと進化。
  
  8ポジションのロフト/ライ角調整：打ち出し条件を最適にし、最大飛距離へ
  ロフトは±1度、±1.5度。ライ角はスタンダード/フラットの調節が可能。理想の弾道で最大飛距離。
  
  豊富なPING純正(標準)シャフト：飛び重心ヘッドとの組み合わせでさらなる飛距離
  飛び重心ヘッドとの組み合わせでさらなる最大飛距離を実現するために、4種類のPINGオリジナルシャフトをラインアップ。