デイトナ DAYTONA
プログレスR-CDI ZZ（01-07） 36249

デイトナ DAYTONA プログレスR-CDI ZZ（01-07） 36249 の 商品概要

• 特徴

  アナログタイプの最高峰CDI！ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング！
  ■ZZ（’00～’07）〈CA1PB〉
  ※フレームNo.CA1PB-100001～に適合。※電タコ配線なし。
  ■レッツIIS（’03）〈AZ50SK3/SSK3〉
  ※フレームNo.CA1PC-100001～に適合。※電タコ配線なし。
  ■レッツIIスタンダード/G（’03～’07）
  〈CA1PA：AZ50UD/UDS/G/GSK3/4/5/6/7〉
  ※フレームNo.CA1PA-263958～に適合。※電タコ配線なし。
  ■レッツII/コンビブレーキ（’99～’02）〈CA1PA：AZ50/U/UD X/Y/K2〉
  ※フレームNo.CA1PA-100001～263957に適合。※電タコ配線なし。
  ■ レッツIIL/コンビブレーキ（’98～’00）〈AZ50LW/X/Y〉
  ※フレームNo.CA1KA-309557～、CA1PA-100001～に適合。※電タコ配線なし。
  ■レッツIIS（’ 98 ）〈AZ50S W〉
  ※フレームNo.CA1KB-106536～に適合。※電タコ配線なし。
  ■レッツII（’98）〈AZ50W/UW〉
  ※フレームNo.CA1KA-312667～に適合。※電タコ配線なし。
  ■レッツ（’98）〈AS50W〉
  ※フレームNo.CA1KA-308837～に適合。※電タコ配線なし。
  ■ヴェルデ（’98～’04）〈UR50Y/K〉※電タコ配線なし。
  ■アドレス50（’98～’99）〈UG50W/SW〉
  ※フレームNo.CA1NA-100001～に適合。※電タコ配線なし。
  各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
  ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。
  ・リミッターカット・耐熱回路内蔵。
  ・アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。

• 【注意点】

  ※スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、DAYTONA社CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。
  ●モデル名、グレード、登録型式、製造年式（販売/購売年ではありません）、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
  ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1～2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。
  ●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。
  ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。
  ●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。
  ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。