デイトナ DAYTONA
スーパークラッチセンタースプリング10％UPレッド ホンダ/Dio系用 74042

デイトナ DAYTONA スーパークラッチセンタースプリング10％UPレッド ホンダ/Dio系用 74042 の 商品概要

• 【特徴】

  従来品をリニューアル！高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ～線（JIS SWOSC-V）にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。
  ・識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。
  ・車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。

• ■センタースプリング選択の目安（50ccスクーターの場合）

  ※ノーマル50ccエンジンに10％UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
  ※ウエイトローラー総重量の見直し（再セッティング）と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
  ・ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー：STD～3％UP
  ・ノーマルエンジン＋市販チャンバー：3％UP～10％UP
  ・市販ビッグボア＋ノーマルマフラー：3％UP～20％UP
  ・市販ビッグボア＋市販チャンバー：10％UP～20％UP

• ＜適合車種＞

  ■ライブDIO-ZX（’94～ALL）＜AF35＞
  ※ライブDIO/J/S（’00～’02）（純正品番＃23233-GBL-J20）は不可。
  ■ライブDIO/SR（’94～’99）＜AF34＞
  ※ライブDIO/J/S（’00～’02）（純正品番＃23233-GBL-J20）は不可。
  ■スーパーDIO-ZX（’92～’95）＜AF28＞
  ■スーパーDIO/SR（’91～’99）＜AF27＞
  ■DIO/SR（’ 90 ）＜AF25 ＞
  ■DIO/SP（’ 89）＜AF18 ＞
  ■DIO-XRバハ（’94～’95）＜AF28＞
  ■ジュリオ（’ 00 ）＜AF52 ＞
  ■ジョルノ/デラックス（’92～’99）＜AF24＞
  ■Gダッシュ（’ 89）＜AF23 ＞
  ■タクト/S（’ 93 ）＜AF30 ＞
  ■スタンドアップタクト（’91～）＜AF24/AF30＞
  ■メットインタクト/フルマーク（’87～’88）＜AF16＞
  ■DJ1RR（’ 88 ）＜AF19 ＞
  ■6PSDJ1R（’ 87 ）＜AF12 ＞
  ■ジョーカー50（’96～’99）＜SRX50T/V/W＞