MDJ3960A [ターボパイプ デミオ/アクセラ/CX-3 DJ系/BM系/DK系ディーゼル1.5L車]
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オートエクゼ AutoExe
MDJ3960A [ターボパイプ デミオ/アクセラ/CX-3 DJ系/BM系/DK系ディーゼル1.5L車]

オートエクゼ AutoExe
タービンで過給されたエアをインタークーラーに導くターボパイプのレイアウトを最適化し、内壁部を極力鏡面化したアルミ製エルボウパイプと変形抑制効果の高い4層ポリスターシリコンを組み合わせることで、加圧によるホースの膨張とエア流路の抵抗を抑制。結果、過給圧の上昇を早め、ターボラグを低減。アクセル踏み始めからのレスポンスを向上させる。製品には取付けに必要なガスケットを付属。
価格:¥46,200(税込)
ゴールドポイント:4,620 ゴールドポイント(10%還元)(¥4,620相当)
お届け日:お取り寄せ
日本全国配達料金無料
メーカー:AutoExe
販売開始日: 2025/04/01
お取り扱い: のお取り扱い商品です。
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オートエクゼ AutoExe MDJ3960A の 商品概要

  • 特徴

    タービンで過給されたエアをインタークーラーに導くターボパイプのレイアウトを最適化し、内壁部を極力鏡面化したアルミ製エルボウパイプと変形抑制効果の高い4層ポリスターシリコンを組み合わせることで、加圧によるホースの膨張とエア流路の抵抗を抑制。結果、過給圧の上昇を早め、ターボラグを低減。アクセル踏み始めからのレスポンスを向上させる。製品には取付けに必要なガスケットを付属。

    ターボラグを低減しアクセルレスポンスを向上。
    タービンで過給されたエアをインタークーラーに導くターボパイプ。樹脂製エルボーパイプとゴム製ホースを組み合わせた量産品は、過給されたエアにより長く柔軟性のあるゴム部が膨張、収縮を繰り返す。また、樹脂部の内壁に存在する凹凸は、エア乱流の要因となり、それらがターボラグ(過給の遅れ)を引き起こす一因となっている。
    私たちの「ターボパイプ」は、レイアウトを最適化し内壁部を極力鏡面化したアルミ製エルボーパイプと変形抑制効果の高い4層ポリスターシリコンを組み合わせることで、加圧によるホースの膨張とエア流路の抵抗を抑制。結果、過給圧の上昇を早め、ターボラグを低減。アクセル踏み始めからのレスポンスを向上させる。製品には取付けに必要なガスケットを付属。

    ※ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。

オートエクゼ AutoExe MDJ3960A の商品スペック

その他 ●メーカー番号:MDJ3960A
●車名:デミオ/アクセラ/CX-3 DJ系/BM系/DK系ディーゼル1.5L車
●参考作業時間:0.8h

※ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
※画像はイメージです。車種により形状や色が異なります事を予めご了承願います。
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