XXIO PRIME(ゼクシオ プライム) HYBRID ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト(R) #6 ロフト角25° 2025年モデル [ゴルフ ユーティリティ]
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    • ¥60,5006,050 ゴールドポイント(10%還元)
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XXIO PRIME(ゼクシオ プライム) HYBRID ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト(R) #6 ロフト角25° 2025年モデル [ゴルフ ユーティリティ]
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XXIO ゼクシオ
XXIO PRIME(ゼクシオ プライム) HYBRID ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト(R) #6 ロフト角25° 2025年モデル [ゴルフ ユーティリティ]

XXIO ゼクシオ
進化したテクノロジーが生む高く安定した大きな飛び。「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く大きな飛びを実現。「ActivWing」と「New ドローバイアス設計」が、つかまりの良い安定した飛距離を実現。
価格:¥60,500(税込)
ゴールドポイント:6,050 ゴールドポイント(10%還元)(¥6,050相当)
お届け日:在庫残少 ご注文はお早めに!今すぐのご注文で、2025年6月4日水曜日までヨドバシエクストリームサービス便(無料)がお届けします。届け先変更]詳しくはこちら
メーカー:DUNLOP
販売開始日: 2025/04/05
お取り扱い: のお取り扱い商品です。
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XXIO ゼクシオ XXIO PRIME(ゼクシオ プライム) HYBRID ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト(R) #6 ロフト角25° 2025年モデル の 商品概要

  • 高初速エリアを拡大する「BiFLEX FACE」

    フェースの外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアが拡大。

    さらなる低重心を生み出す「CANNON SOLE」
    ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計。ソールを薄肉化することで実打点の初速が向上し、トウ・ヒールの厚肉部によりさらなる低重心を実現。

    安定した飛距離と方向性New Draw Bias Design
    ●「ドローバイアスバルジフェース」:フェース面のバルジを最適設計。オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
    ●「High Grip Milled Pattern」:トウ・ヒールに施した独自の精密なレーザー彫刻がオフセンターショットやウェットコンディションにおいても、最適なギア効果を発揮することで方向安定性が向上。
    ●さらなる高初速を生み出す「Activ Wing」:ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッド挙動を安定させ、芯を捉えるインパクトを可能にしたことで高初速を実現。

XXIO ゼクシオ XXIO PRIME(ゼクシオ プライム) HYBRID ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト(R) #6 ロフト角25° 2025年モデル の商品スペック

シャフト名 ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト
番手 H6
ロフト角 25゜
ライ角 61゜
シャフトの硬さ R
クラブの長さ 39.5インチ
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クラブの重さ 325g
ヘッド体積 116cm3
男女別 メンズ
左右 右用
その他 ●番手:#6
●ロフト角(°):25
●ライ角(°):61
●ヘッド重さ(g):240
●ヘッド体積(cm3):116
●クラブ長さ(インチ):39.5(60度法)
●バランス:C9
●ヘッド素材:フェース : HT1770M、ボディ : マレージング鋼
●ヘッド製法:フェース : CNC加工+鍛造 ボディ : ロストワックス精密鋳造
●仕上げ:ブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザー バッジ:ゴールドメッキ
●シャフト:ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト
●硬度:R
●調子:中
●重さ(g):43
●トルク:4.8

    DUNLOP XXIO PRIME(ゼクシオ プライム) HYBRID ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト(R) #6 ロフト角25° 2025年モデル [ゴルフ ユーティリティ] に関するレビューとQ&A

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