車高調 street A GE6・8/GP1 386 62J CB
    • クスコ CUSCO 車高調 street A GE6・8/GP1 386 62J CB

    • ¥151,80015,180 ゴールドポイント(10%還元)
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
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クスコ CUSCO
車高調 street A GE6・8/GP1 386 62J CB

クスコ CUSCO
違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式。ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは14段調整)。
価格:¥151,800(税込)
ゴールドポイント:15,180 ゴールドポイント(10%還元)(¥15,180相当)
お届け日:メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー:CUSCO
販売開始日: 2025/06/10
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クスコ CUSCO 車高調 street A GE6・8/GP1 386 62J CB の 商品概要

  • CUSCO(クスコ) 車高調 street A GE6・8/GP1 の商品概要

    ●違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式
    ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
    (一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは14段調整)
    ●e-con2対応
    運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。
    ●車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
    ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。
    ●複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
    マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
    ●出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
    車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
    ●細部へのこだわり
    調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
    ●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
    ●1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です
    ※ご購入の前に、下記のメーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
    ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
    メーカーWebページで適合を確認する:https://www.cusco.co.jp/search/ja/bycode/386 62J JCB
■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、沖縄県、および全国の離島へのお届けはできません。

クスコ CUSCO 車高調 street A GE6・8/GP1 386 62J CB の商品スペック

その他 適合車種:GE6/GE8 (2007/10~2013/9) GP1 (2010/10~2013/9)
ダウン量:フィット F -40~-25mm, R -55~-30mm/フィット ハイブリッド F -45~-30mm, R -65~-40mm 仕様:F 全長固定式, R ネジスペーサー調整式/F 40段調整式, R 40段調整式/F 4.5k, R 2.9k/F アッパーマウントレス, R アッパーマウントレス
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