車高調 street ZERO MXPA・H10 1C6 62P CBF
    • クスコ CUSCO 車高調 street ZERO MXPA・H10 1C6 62P CBF

    • ¥145,20014,520 ゴールドポイント(10%還元)
    • メーカー直送日本全国配達料金無料
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クスコ CUSCO
車高調 street ZERO MXPA・H10 1C6 62P CBF

クスコ CUSCO
全長調整式車高調整。車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。
価格:¥145,200(税込)
ゴールドポイント:14,520 ゴールドポイント(10%還元)(¥14,520相当)
お届け日:メーカー直送
日本全国配達料金無料
メーカー:CUSCO
販売開始日: 2025/06/10
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クスコ CUSCO 車高調 street ZERO MXPA・H10 1C6 62P CBF の 商品概要

  • CUSCO(クスコ) 車高調 street ZERO MXPA・H10 の商品概要

    ●全長調整式車高調整
    車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました
    ●車種ごとの最適なアッパーマウント設定
    車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスを最適設定。またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能です。
    ●フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定
    フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを設定。幅広いチューニングに対応しました。
    ●車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
    ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。
    ●複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
    マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
    ●出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
    車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
    ●細部へのこだわり
    調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
    ●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
    ●1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です
    ※ご購入の前に、下記のメーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
    ※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
    メーカーWebページで適合を確認する:https://www.cusco.co.jp/search/ja/bycode/1C6 62P PCBF
■この商品に対する注意事項
こちらの商品はメーカー直送でのお届けの為、沖縄県、および全国の離島へのお届けはできません。

クスコ CUSCO 車高調 street ZERO MXPA・H10 1C6 62P CBF の商品スペック

その他 適合車種:トヨタ ヤリス 車両型式:MXPA10 MXPH10 年式:2022年2月~
フロント/リア: アッパーマウントレス
減衰力調整:リア14段調整
車高調整機構:フロント 全長調整式/リア ネジスペーサー調整式
バネレート:フロント専用形状4.5/リア専用形状3.5 (kgf/mm)
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